Wartung Und Instandhaltung - Scheppach CSH56 Original Bedienungsanleitung

10. Wartung und Instandhaltung

Luftfilter (Abb.16-18)
• Reinigen Sie den Luftfilter (H) nach jeder Anwen-
dung.
• Schrauben Sie die Befestigungsmutter Gehäuse-
deckel Luftfilter (Abb.18/Pos.6) heraus und entfer-
nen Sie den Gehäusedeckel. (siehe Abb. 16)
• Entnehmen Sie den Luftfilter (H).
• Reinigen Sie den Luftfilter. Waschen Sie den Luft-
filter in sauberer, warmer Seifenlauge. Lassen Sie
ihn an der Luft vollständig trocknen.
• Setzen Sie den Luftfilter ein. Setzen Sie den Ge-
häusedeckel Luftfilter auf. Achten Sie darauf, dass
der Gehäusedeckel Luftfilter passgenau aufge-
setzt ist (S-V). Ziehen Sie die Befestigungsmutter
Gehäusedeckel Luftfilter an. (siehe Abb. 16)
m HINWEIS
Es ist ratsam, Ersatzfilter vorrätig zu haben.
Ölversorgungsöffnung (Abb.20)
• Überprüfen Sie die Ölversorgungsöffnung (K) nach
jeder Anwendung.
• Demontieren Sie die Führungsschiene.
• Überprüfen Sie die Ölversorgungsöffnung (K) auf
Verstopfungen.
Führungsschiene (Abb.23-24)
• Reinigen Sie die Führungsschiene nach jeder An-
wendung.
• Demontieren Sie dies Führungsschiene von der
Maschine.
• Entfernen Sie Sägestaub von der Führungsschie-
ne und im Ölkanal (Abb.23/Pos.1).
• Ölen Sie das Umlenkritzel (Abb.24/Pos.2/3) durch
die Wartungsöffnung mit einer Ölspritze.
Zylinder-Rippen (Abb. 20)
• Reinigen Sie die Zylinderrippen (M) nach jeder
Anwendung. Benutzen Sie dazu Druckluft bei
niedrigem Druck oder nehmen Sie einen Pinsel.
m ACHTUNG!: Schutzbrille tragen.
• Staub und Schmutz zwischen den Zylinderrippen
kann ein Überhitzen der Maschine zur Folge ha-
ben.
Weitere Wartungspunkte vor jeder Anwendung
• Überprüfen Sie das Gerät auf Leckagen des Öl-
oder Kraftstofftankes.
• Überprüfen Sie das Gerät auf Lose Teile und
Schrauben. Speziell die Sägekette, die Führungs-
schiene und die Handgriffe.
• Wenn Sie Defekte an der Maschine feststellen be-
heben Sie diese umgehend.
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Öl-/Kraftstofffilter (Abb. 21)
m ACHTUNG!: Betreiben Sie die Kettensäge nie oh-
ne den Öl-/Kraftstofffilter (L1/L2). Nach jeweils 100
Betriebsstunden muss der Öl-/Kraftstofffilter gerei-
nigt oder bei Beschädigung ersetzt werden. Entlee-
ren Sie den Öl-/Kraftstofftank, bevor Sie den Öl-/
Kraftstofffilter auswechseln.
• Nehmen Sie den Öl-/Kraftstoff-Tankdeckel (12/14)
ab.
• Biegen Sie einen weichen Draht zurecht.
• Stecken Sie ihn in die Öffnung des Öl-/Kraftstoff-
tankes und haken Sie den Öl-/Kraftstoffschlauch
ein. Ziehen Sie den Öl-/Kraftstoffschlauch behut-
sam zur Öffnung, bis Sie ihn mit Ihren Fingern er-
greifen können.
m HINWEIS
Ziehen Sie den Schlauch nicht ganz aus dem
Tank heraus.
• Heben Sie den Öl-/Kraftstofffilter (L1/L2) aus dem
Öl-/Kraftstofftank heraus.
• Ziehen Sie den Öl-/Kraftstofffilter mit einer Dreh-
bewegung ab und reinigen Sie ihn. Wenn er be-
schädigt ist, entsorgen Sie den Öl-/Kraftstofffilter.
• Setzen Sie einen neuen oder den gereinigten Öl-/
Kraftstofffilter ein. Stecken Sie das Ende des Öl-/
Kraftstofffilters in die Öl-/Kraftstofftanköffnung.
Vergewissern Sie sich, dass der Öl-/Kraftstofffil-
ter in der unteren Tankecke sitzt. Rücken Sie den
Öl-/Kraftstofffilter mit einem langen Schraubendre-
her auf seine richtige Position.
• Füllen Sie den Öl-/Kraftstofftank mit frischem Öl/
Kraftstoffgemisch auf. Danach verschliesen Sie
den Öl-/Kraftstofftank mit dem Öl-/Kraftstoff-Tank-
deckel.
Zündkerze (Abb. 17-19,22)
m ACHTUNG!: Damit der Kettensägenmotor leis-
tungsfähig bleibt, muss die Zündkerze (G) sauber
sein und den richtigen Elektrodenabstand (0,6-0,7
mm) haben. Die Zündkerze muss alle 20 Betriebs-
stunden gereinigt bzw. ersetzt werden.
• Stellen Sie den Ein-/Ausschalter (11) auf "Stop".
• Entfernen Sie den Gehäusedeckel Luftfilter (5), in-
dem Sie die Befestigungsmutter Gehäusedeckel
Luftfilter (6) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen.
Der Gehäusedeckel Luftfilter lässt sich dann ab-
nehmen.
• Ziehen Sie den Zündkerzenstecker unter gleichzei-
tigem Drehen von der Zündkerze (G) ab.
• Entfernen Sie die Zündkerze mit dem Zündker-
zenschlüssel (20). Verwenden Sie kein anderes
Werkzeug.
• Reinigen Sie die Zündkerze mit einer Kupferdraht-
bürste oder setzen Sie eine Neue ein. (Abb. 22)
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