Feineinstellung Des Leerlaufs; Richtig Eingestellter Vergaser - Husqvarna 390XP Bedienungsanweisung

L-Düse
Durch langsames Hinein- oder Herausschrauben der
Düse die höchste Leerlaufdrehzahl suchen. Wenn die
höchste Drehzahl erreicht ist, die L-Düse 1/4 Umdrehung
gegen den Uhrzeigersinn drehen.
+ 1/4
L
ACHTUNG! Wenn sich die Kette im Leerlauf dreht, ist
die Schraube T gegen den Uhrzeigersinn zu
schrauben, bis die Kette sich nicht mehr bewegt.

Feineinstellung des Leerlaufs

Wenn eine Anpassung erforderlich wird, die
Leerlaufdrehzahl mit der Leerlaufschraube T einstellen.
Die Schraube T zunächst im Uhrzeigersinn drehen, bis
die Schneidausrüstung sich zu drehen beginnt. Danach
die T-Schraube gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die
Schneidausrüstung stehenbleibt. Eine korrekt
eingestellte Leerlaufdrehzahl ist dann erreicht, wenn der
Motor in jeder Situation gleichmäßig läuft. Es sollte
außerdem ein guter Abstand zu der Drehzahl bestehen,
bei der die Schneidausrüstung sich zu drehen beginnt.
WARNUNG! Wenn sich die
!
Leerlaufdrehzahl nicht so einstellen
lässt, dass die Kette stehenbleibt, eine
Servicewerkstatt aufsuchen. Die
Motorsäge erst wieder verwenden, wenn
sie korrekt eingestellt oder repariert
worden ist.
H-Düse
• Die H-Düse beeinflusst die Leistung und die Drehzahl
des Geräts. Eine zu mager eingestellte H-Düse (Düse
zu weit eingedreht) verursacht ein Überdrehen des
Motors, was Motorschäden zur Folge hat. Das Gerät
etwa 10 Sekunden mit Vollgas laufen lassen. Die H-
Düse danach 1/4 Umdrehung gegen den
Uhrzeigersinn drehen. Das Gerät dann wieder 10
Sekunden mit Vollgas laufen lassen und auf den
hörbaren Unterschied der Höchstdrehzahlen achten.
Diesen Vorgang wiederholen, wobei die H-Düse eine
WARTUNG
weitere 1/4 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn
gedreht wird.
H
• Das Gerät ist jetzt mit den Einstellungen H =±0, H
=+1/4 und H =+1/2, von der Grundeinstellung
ausgehend, gelaufen. Bei Vollgas hat der Motor bei
jeder Einstellung anders geklungen. Die H-Düse ist
richtig eingestellt, wenn der Motor ein wenig im
Viertakt läuft. Wenn er "schreit", ist die Einstellung zu
mager. Wenn der Schalldämpfer stark raucht und der
Motor zuviel im Viertakt läuft, ist die Einstellung zu
fett. Die H-Düse im Uhrzeigersinn eindrehen, bis die
richtige Einstellung erreicht ist.
ACHTUNG! Für eine optimale Einstellung einen
Fachmann hinzuziehen, der über ein Drehzahlmesser
verfügt. Die empfohlene Höchstdrehzahl darf nicht
überschritten werden.

Richtig eingestellter Vergaser

Mit korrekt eingestelltem Vergaser beschleunigt die
Maschine, ohne zu zögern, und läuft bei Vollgas etwas im
Viertakt. Außerdem darf sich die Kette im Leerlauf nicht
drehen. Eine zu mager eingestellte L-Düse kann
Startschwierigkeiten und eine schlechte Beschleunigung
verursachen. Bei zu mager eingestellter H-Düse
verschlechtern sich Leistung und Beschleunigung, und es
können Motorschäden entstehen.
Eine zu fette Einstellung der Düsen L und H führt zu
Beschleunigungsproblemen oder einer zu niedrigen
Betriebsdrehzahl.
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German 37