Kraftstoffversorgung - Jetcat Rx-Serie Bedienungsanleitung

Kraftstoffe
Warnung !
Beachten Sie beim Transport und der Lagerung von Kraftstoffen
(Kerosin/Petroleum/etc.) die entsprechenden gesetzlichen Vorschriften.
Beim Mischen des Kraftstoffes mit Öl, bzw. beim Betrieb (Tanken, Enttanken, etc.)
Niemals mit offenem Feuer in der Nähe hantieren. Achtung Brandgefahr !
Achten Sie bitte auch darauf, keine Kraftstoffe zu verschütten, bzw. in den Boden
gelangen zu lassen.
Als Kraftstoff kann Kerosin (Jet-A1), Petroleum oder Premiumdiesel (ARAL-Ultimate, Shell V-
Power) verwendet werden, dem ca. 5% vollsnythetisches Turbinenöl beigemischt wird.
(z.B.JetCat Turbinenöl, Aeroshell 500 oder Exxon Turbine Oil)
Bitte beachten :
Vollsynthetische 2-Takt Öle sind nicht geeignet und dürfen nicht verwendet
werden.
Faustformel: 1 Liter Öl auf 20 Liter Kraftstoff
Zur Verhinderung von statischen Aufladungen des Kraftstoffsystems empfehlen wir ein
Antistatik Additiv (Artikel- Nr.:61198- 00) beizumischen oder JetCat Turbinenöl (Artikel-
Nr.:61197-00), dem das Antistatik-Additiv bereits beigemischt ist, zu verwenden.
Kraftstoffversorgung (RX)
Bei der Installation der Schläuche (Ventile, Kraftstoffpumpe,
etc.)
ist die Durchflussrichtung zu beachten. Dazu sind
auf den Komponenten kleine Pfeile eingraviert.Des weiteren
ist der Kraftstoff-Filter nach der Kraftstoffpumpe
einzubauen.
Bitte diesen Filter unbedingt einbauen, da er Ventile und die
Turbine wirksam vor Verschmutzungen des Kraftstoffes schützt.
Tauschen Sie die Kraftstoffpumpe aus Sicherheitsgründen nach 25 Flugstunden
aus!
Wenn Sie beim späteren Flugbetrieb bemerken sollten, dass der Max-Wert der
Pumpenspannung immer weiter ansteigt, könnte die Ursache dafür in einem
verschmutzen Kraftstoff-Filter zu suchen sein.
Durchflussrichtung
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