JetCat RX-Serie Bedienungsanleitung Seite 51

Name
IdleThrResponse
FullThrResponse
GPS-Receiver
AirSpeed units
ThrStick Curve
StartUp Mode
Erklärung (Limits Menü)
BATT, FUEL, FAILS Smokerventil wird gepulst falls einer der drei
ENABLESmokePmp Enable Signal an Smoker Pumpe ausgeben, sobald
HIGH-Temp.
MaxRPM-reached
Anmerkung:
Sollte sich der Gasknüppel in Leerlaufstellung befinden, so ist das
Smoker-Warnsystem immer abgeschaltet (=Aus)
Einstellung der Gasannahme (Beschleunigungsverhalten) für den
Leerlaufbereich:
Fast Schnell (=Standarteinstellung)
Normal Normal / mittlere Beschleunigung
Slow Langsame Beschleunigung (für extreme warmes Wetter,
oder Betriebshöhen über 1000m )
Einstellung der Gasannahme für den Vollgasbereich
Fast Schnell (=Standarteinstellung)
Normal Normale Beschleunigung (für Betrieb in Höhen über 1000m)
Wählt die Schnittstelle für den optionalen GPS-Empfänger aus (disabled).
DISABLED: Kein GPS Empfänger angeschlossen, deaktiviert
(=Standardeinstellung)
ENABLED, COM1:
ENABLED, COM2:
Anzeigeeinheiten für Fluggeschwindigkeiten in [km/h] oder [mph]
Gaskurve, Werkseinstellung ist 3.0. Bei diesem Wert verlaufen Schub und
Gasknüppelstellung proportional. Beim Wert 1.0 ist die Drehzahl
proportional zur Gasknüppelstellung.
Bereich 0.1 bis 5.0
Diese Funktion erlaubt die Auswahl unterschiedlicher Start-Prozeduren.
Folgende Möglichkeiten stehen zur Verfügung:
SEQUENCE:
Standardeinstellung: Drosseltrimmung auf max. Position,
Drosselknüppel auf Leerlaufstellung, AUX-Schalter in Mittelposition
und dann Drosselknüppel auf Vollgasstellung.
Im Single Channel Mode (Einkanal Modus ohne AUX-Schalter)
wird die Turbine gestartet, indem zunächst die Trimmung und dann
die Gasknüppel nach vorne gebracht werden.
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Zustände eintritt.
Turbine läuft (nur in Verbindung mit der JetCat
Smokerpumpe sinnvoll). D.h. bei stehender Turbine
kann die Pumpe nicht gestartet werden.
Smokerventil wird gepulst falls die Abgastemperatur
zu hoch ist.
Smokerventil wird gepulst falls das Triebwerk seine
Maximaldrehzahl erreicht hat.
GPS auf COM1 (via LED-Platine angeschlossen)
GPS auf COM2 (Direkt an ECU angeschlossen)