Umschalten Der Bus-Pumpen - Jetcat Rx-Serie Bedienungsanleitung

Achtung !
Bei Verwendung von einem Schubrohr das Smokeöl erst hinter dem Schubrohr in
den Abgasstrahl einführen.
Kommt es aufgrund unverbrannten Smokeöls zu einer Verpuffung im
Schubrohr/Rumpf des Modells, sind Brandschäden unvermeidlich.

Umschalten der Bus-Pumpen

Werksseitig werden die Bus-Pumpen als Kraftstoffpumpen ausgeliefert.
Um sie als Smokepumpe einsetzen zu können müssen sie umcodiert werden.
Und so gehen Sie vor:
Elektronik ausschalten und die GSU einstecken. (Fernsteuersender ist nicht notwendig)
Schließen Sie nur die zu codierende Pumpe mit dem Bus-Kabel an der ECU an.
Taste „Change Value" auf der GSU drücken und gedrückt halten.
Jetzt die Elektronik einschalten (Empfängerstromversorgung oder den ON Taster an der
ECU) Taste „Change Value erst dann loslassen wenn im Display der GSU folgendes
erscheint:
Durch Drücken der „-" Taste wird die angeschlossene Pumpe nun als Smokepumpe
parametrisiert und vom System als solche erkannt.
Jetzt schließen sie beide Pumpen an die ECU an, wie auf dem Foto auf der vorherigen
Seite gezeigt wird. Beim erneuten Einschalten werden die Pumpen entsprechend ihrer
Codierung erkannt und angemeldet. Wir empfehlen zuerst die Kraftstoffpumpe mit der
ECU zu verbinden und die Smokepumpe dann an der Kraftstoffpumpe einzustecken.
Um eine Smokepumpe als Kraftstoffpumpe zu codieren muss der Vorgang wiederholt
werden nur muss dann die „+" Taste betätigt werden.
Die Fördermenge kann im Limits-Menu unter „Smokerflow" eingestellt werden.
Zur Änderung die Taste „Change Value" gedrückt halten und mit den Tasten „– und +" den
gewünschten Wert einstellen.
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