Ein-Und Ausfederung - Ohlins Ttx22M Bedienungsanleitung

EIN-UND AUSFEDERUNG

Die Kompressionsdämpfung steuert die Energieabsorption,
wenn der Stoßdämpfer komprimiert wird, und steuert somit, wie
leicht der Stoßdämpfer komprimiert wird, wenn Sie auf einen
Stoß treffen.
Die Rückpralldämpfung steuert die Energieabsorption
beim Ausfahren des Stoßdämpfers und steuert, wie schnell
der Stoßdämpfer nach dem Zusammendrücken in seine
Normalposition zurückkehrt.
So stellen Sie die Einstellea ein
Die Einsteller haben ein normales Rechtsgewinde.
Drehen Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn in
die vollständig geschlossene Position (Position
Null [0]). Drehen Sie dann zum Öffnen gegen den
Uhrzeigersinn und zählen Sie die Klicks, bis Sie die
empfohlene Anzahl von Klicks erreicht haben.
✋
Achtungg!
Vorsichtig drehen, um empfindliche Dichtflächen nicht zu
beschädigen. Nur mit der Hand festziehen.
Kompaessionsdämpfungseinstellea
1. Niedaige Geschnindigkeit einstellen
Zum Einstellen drehen Sie den blauen Einsteller
auf der Seite des Zylinderkopfs. Drehen Sie im
Uhrzeigersinn, um die Dämpfung zu erhöhen,
drehen Sie gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu
verringern.
2
1
2. Hohe Geschnindigkeit einstellen
Zum Einstellen drehen Sie den schwarzen Einsteller
auf der Seite des Zylinderkopfs.
Position
I weich
II. mittelgroß
III hart
Hinneisg!
1
Bei bestimmten Modellen ist die dritte Position eine
Pedalplattform und erhöht somit die Dämpfung erheblich. Diese
Position wird nur für längere Anstiege oder Transportstrecken
zum Trailkopf empfohlen.
Rebound-Dämpfea
3. Rebound anpassen
Drehen Sie den goldfarbenen Einsteller an der
Endöse/ Halterung. Drehen Sie im Uhrzeigersinn,
um die Dämpfung zu erhöhen, drehen Sie gegen
den Uhrzeigersinn, um sie zu verringern.
Hinneisg!
1
Der Rückprallregler wurde entwickelt, um
Temperaturänderungen zu kompensieren, die Anzahl
der Klicks kann zwischen einer Kälte und einem warmen
Stoßdämpfer leicht variieren. Die empfohlene Einstellung gilt für
Raumtemperatur.
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