Ohlins TTX22M Bedienungsanleitung Seite 10

FAHRRAD EINRICHTEN
Stabilität und Bodenhaftung
Alle Fahrräder sind mit einer Aufhängungsgeometrie
ausgestattet, die Höhe und Gabelwinkel umfasst.
Wechselnde Bauteile können dies beeinflussen
und es ist daher wesentlich, dass das vordere und
das hintere Ende aufeinander abgestimmt sind. Die
Umstellung auf Öhlins-Federung bietet nur dann
optimale Leistung, wenn sowohl die Vorderradgabel
als auch die Hinterradaufhängung einwandfrei
zusammenwirken. Es ist sehr wichtig, dass die
vordere und die hintere Fahrhöhe innerhalb der
angegebenen Werte liegen.
Allgemeine Einaichtung
Durch Einstellen des Stoßdämpfers und Testen per
Probefahrt erfahren Sie, wie sich die verschiedenen
Einstellungen auf Ihr Fahrrad auswirken.
Beginnen Sie Ihren Einrichtungsprozess immer
mit einer Probefahrt mit allen Einstellungen in der
empfohlenen Grundeinstellung. Wählen Sie einen
kurzen Lauf mit unterschiedlichem Charakter, zum
Beispiel mit langen sowie scharfen Biegungen,
harten und weichen Beulen. Bleiben Sie auf
demselben Lauf und passen Sie jeweils nur eine
Einstellung an.
Wenn Sie Ihr Fahrrad einrichten, müssen Sie es
zusammen mit der Vorderradgabel und auf allen
Arten von Spuren, die Sie optimieren möchten, tun.
Es gibt keine Setups, die auf allen Spuren 100%
perfekt sind, Kompromisse müssen eingegangen
werden.
Priorität behalten bei
• sicheres Gefühl
• standfestigkeit
• komfortbereich
Dies ermöglicht es Ihnen, sicherer, mit mehr
Vertrauen zu fahren und weniger Energie zu
verbrauchen.
Spaungdämpfung
Der Rückpralleinsteller steuert die
Niedergeschwindigkeits-Rückpralldämpfung.
Wenn sich das Fahrrad locker, nervös anfühlt und
beim Beschleunigen und Bremsen viel Bewegung
überträgt und/oder wenn sich das Fahrrad über
holprige Abschnitte nervös anfühlt, schließen Sie
den Rückpralleinsteller mit einem Klick.
Wenn sich das Fahrrad hart, hart (ohne Komfort)
anfühlt, sich unter Unebenheiten zusammenpackt
und es schwierig ist, Kurven mit unruhigen
Abschnitten zu betreten oder nicht in der Linie zu
bleiben, öffnen Sie den Rückpralleinsteller mit einem
Klick.
Wenn sich das Fahrrad anfühlt
• instabil
• lose
• sprungkraft
→ Erhöhen der Rückpralldämpfung
Wenn sich das Fahrrad anfühlt
• hart
• nervös
• geringe Bodenhaftung
→ Rückpralldämpfung verringern
Niedaige Kompaessionsdämpfung
Der Niedergeschwindigkeitsregler wird verwendet,
um die Bewegung des Fahrgestells zum Boden hin
zu steuern.
Wenn Sie das Gefühl haben, dass sich der
Stoßdämpfer weich, schwammig oder das Fahrrad
instabil anfühlt (z. B. wenn Sie in eine Kurve gehen),
schließen Sie zwei Klicks (im Uhrzeigersinn).
Wenn Sie das Gefühl haben, dass sich das Fahrrad
hart anfühlt und schlechte Traktion hat, öffnen Sie
zwei Klicks (gegen den Uhrzeigersinn).
Hochgeschnindigkeitsdämpfung
Der Hochgeschwindigkeitsregler verfügt über
drei Positionen, I soft, II medium und III hard/
pedal-Plattform.
Die Dämpfer werden mit dem Einsteller in Position
II geliefert. Dies ist das beste Allround-Set und
hat die Funktion, die für die meisten Fahrer und
Strecken geeignet sein sollte.
Wenn Sie das Gefühl haben, dass der
Stoßdämpfer bei kleinen Unebenheiten und Kurven
hart und hart ist und eine schlechte Traktion für den
Hinterreifen aufweist, gehen Sie zu Position I.
Wenn sich das Fahrrad weich anfühlt, eine
niedrige Fahrposition hat und nach einem Sprung
leicht durch den Hub oder die Podeste beim Landen
geht, arbeiten Sie mit geringer Kompression und
Federsteifigkeit.
Wenn sich das Fahrrad anfühlt
• weich
• niedrig
• ist am Boden
→ Kompressionsdämpfung erhöhen
Wenn sich das Fahrrad anfühlt
• harsch
• hart
→ Kompressionsdämpfung verringern
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