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Hinweis:
Stellen Sie sicher, dass die
Ölfilterdichtung den Motor berührt und
drehen Sie den Filter dann um eine weitere
Dreivierteldrehung.
3.
Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit der richtigen
Ölsorte
(Bild
25).
Warten der Zündkerze
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen der
mittleren und der seitlichen Elektrode korrekt ist,
bevor Sie die Zündkerze eindrehen. Verwenden
Sie für den Aus- und Einbau der Zündkerze einen
Zündkerzenschlüssel und für das Prüfen und
Einstellen des Elektrodenabstands eine Fühlerlehre.
Schrauben Sie bei Bedarf neue Zündkerzen ein.
Zündkerzentyp: NGK
Elektrodenabstand: 0,75 mm
Ausbau der Zündkerze
1.
Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, kuppeln Sie die Zapfwelle aus und
aktivieren Sie die Feststellbremse.
Bild 26
®
BPR4ES oder Äquivalent
2.
Stellen Sie vor dem Verlassen der
Bedienungsposition den Motor ab, ziehen den
Schlüssel ab und warten, bis alle beweglichen
Teile zum Stillstand gekommen sind.
3.
Reinigen Sie den Bereich um die Fassung
der Zündkerze, damit kein Schmutz und keine
Rückstände in den Motor gelangen.
4.
Bauen Sie die Zündkerze aus
Prüfen der Zündkerze
Wichtig:
Reinigen Sie die Zündkerzen nicht.
Tauschen Sie die Zündkerze(n) immer aus, wenn
sie eine schwarze Beschichtung, abgenutzte
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Elektroden, einen öligen Film oder Sprünge
aufweist.
Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist
der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht
am Kerzenstein weist normalerweise auf einen
schmutzigen Luftfilter hin.
Stellen Sie den Elektrodenabstand auf 0,75 mm ein.
27
(Bild
27).
Bild 27
Bild 28
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