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Bestückung der Maschine mit der
Drahtelektrode
Öffnen Sie die Seitenabdeckung der Maschine.
Lösen Sie die Befestigungskappe von der Hülse.
Stecken Sie die Spule mit dem Draht so auf die Hülse,
dass sich die Spule beim Einführen des Drahtes in die
Drahtzuführung im Uhrzeigersinn dreht.
Gewährleisten Sie, dass die Paßfeder in die Bohrung
der Spule eingeführt wird.
Schrauben Sie die Befestigungskappe wieder auf.
Verwenden Sie beim Aufstecken der Drahtrolle die
richtige
Nut,
die
mit
übereinstimmt.
Legen Sie das Drahtende frei und schneiden Sie das
gebogene Ende ab. Es darf kein Grat vorhanden sein.
WARNUNG
Scharfe Drahtenden können zu Verletzungen führen.
Drehen Sie die Spule in Uhrzeigerrichtung und führen
Sie den Draht in die Vorschubeinheit sowie den Euro-
Anschluß ein.
Stellen Sie die Spannung an der Druckrolle der
Drahtvorschubeinheit ein.
Bremseneinstellung
Achse
Um unkontrolliertes Abrollen des Schweißdrahtes zu
vermeiden, ist die Spulen-Achse mit einer Bremse
ausgestattet.
Eingestellt wird die Bremse mit einer Schraube M10, an
der Innenseite der Achse. Diese Schraube ist sichtbar
nach Entfernung der Befestigungsschraube der Spulen-
Achse.
19. Befestigungsschraube.
20. Einstellschraube M10.
21. Druckfeder.
Der Federdruck nimmt zu, wenn die Schraube im
Uhrzeigersinn gedreht wird.
dann auch zu.
Wenn Sie die Schraube gegen den Uhrzeiger drehen,
nehmen der Federdruck und die Bremskraft ab.
Nach dem Einstellen kann man die Befestigungs-
schraube wieder anbringen.
Deutsch
dem
Drahtdurchmesser
der
Spulen
Die Bremskraft nimmt
Einstellung Druck Drahtvorschubrolle
Die Druckkraft wird durch Drehen der Einstellmutter
verändert; in Uhrzeigerrichtung wird diese erhöht, ent-
gegen der Uhrzeigerrichtung wird die Kraft verringert.
Ist
die
Drahtspannung
Vorschubrolle über den Draht. Ist die Drahtspannung
zu hoch, besteht die Gefahr, dass der Draht sich
verformt. Dies kann zu Vorschubproblemen im Brenner
führen. Es muss also unbedingt die richtige Spannung
eingestellt werden. Verringern Sie die Spannung, bis
die Rolle anfängt zu gleiten.
Schrauben einen Schlag im Uhrzeigersinn.
Einfädeln des Drahtes in den Schweiß-
Brenner
Schließen Sie einen geeigneten Schweißbrenner an
den Euro-Anschluß an. Die Parameter für Brenner und
Schweißquelle müssen übereinstimmen.
Entfernen Sie die Gasdüse und die Stromkontaktdüse
vom Schweißbrenner.
Stellen Sie den Drahtvorschub mit Hilfe des WFS-
Knopfes [2] auf etwa 10m/min ein.
Stellen
Sie
Drahtvorschub/Gastest [14] in die "Manueller Vorschub-
Stellung" und halten diese solange, bis die Elekrode
aus
der
Kontaktdüse
herausschaut.
-
Halten Sie das Brennerende in sicherer Entfernung von
Augen und Händen, während der Draht zugeführt wird.
Schalten Sie, sobald der Draht in dem Brenner
eingefädelt ist, die Stromvesorgung ab, bevor Sie
Kontakt- und Gasverteiler wieder montieren.
MIG / MAG-Schweißen
Damit Sie manuell MIG/MAG-schweißen können,
müssen Sie:
Die
Maschine
Drahtvorschubgerät einschalten.
Drahteinfädeln mit "cold inch"-Schaltung [14].
Kontrollieren Sie den Gasstrom mit der "Gas-
Purge"-Schaltung [14].
Gemäß dem gewählten Schweißmodus und der
Materialstärke wird die Voltzahl mit dem Drehregler
(3) und die Drahtvorschubgeschwindigkeit (WFS)
mit dem Drehregler (2) eingestellt.
Die Maschine ist nun schweißbereit.
7
WARNUNG
zu
niedrig,
gleitet
Drehen Sie dann die
den
Schalter
Manueller
des
Schweißbrenners
WARNUNG
WARNUNG
mit
angeschlossenem
die
Deutsch
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