Beschleunigungs-Funktion "Th Acc - FUTABA T4PM Bedienungsanleitung

Beschleunigungs - Funktion „TH-ACC"
Mit dieser Funktion lässt sich die Reaktionszeit des Modells beim Rennstart verkürzen. Dabei wird
die Gaskurve nicht wie bei Exponential als Ganzes beeinflusst, sondern lediglich das Servo aus der
Neutralposition heraus möglichst schnell auf einen vorgegebenen Wert gefahren. Anschliessend bleibt
Reaktion des Gasservos wieder linear entsprechend der Gaskurve.
Funktionsweise
- Gaskurve wird um die
Ne u t r a l p o sit io n „ve r-
schärft"
- Vorwärts- und Brems-
seite individuell einstell-
bar
Einstellbarer Wert
Der voreingestellte Wert (100%) entspricht dem maximalen Servoweg, entsprech-
end dem eingestellten Endanschlag EPA.
Hinweis für Verbrennermodelle
Die Anlenkung auf den Vergaser ist bei Verbrenner-
modellen konstruktionsbedingt mit einem Leer-
weg versehen, damit die Bremse vollständig
lösen kann. Dementsprechend ist das Ansprech-
verhalten des Gasservo auf das Modell gegenüber
dem von Elektromodellen langsamer. Mit dieser
Funktion lässt sich das Ansprechverhalten deu-
tlich verbessern- ähnlich dem eines Modells mit
Elektroantrieb.
Aufrufen des Einstellbildschirmes Beschleunigungs-Funktion „TH-ACC"
(HOME-Bildschirm)
51
100%
50%
0%
vorwärts
(MENU 1 )
MENU-2
MENU-3
MENU-4
Throttle Acceleration "TH ACCEL"
(Throttle system)
50%
0%
bremsen
Leerweg
Bremsen
(TH ACCEL-Bildschirm)
Select
"TH ACC"
Mögliche Einstellungen:
FWD RATE: Beschleunigung Gasseitig
BRK RATE: Beschleunigung Bremsseitig
100%
Vergaserküken
Servohorn