Dualrate Lenkung Dt4; Vorgehensweise Bei Bereits Eingebauten Servos ( Modellabhängig) - FUTABA T4PM Bedienungsanleitung

- DualRate Lenkung DT4

Werkseitig ist die Trimmtaste DT4 der DualRate Lenkung zugewiesen. Wenn Sie DT4
betätigen, können Sie den aktuellen Wert im Display in der Zeile „D/R" überprüfen. Wenn
Sie die Zuweisung von DT4 ändern, überprüfen Sie die neue Position der Trimmtaste im
Display auf ihre Richtigkeit. Stellen Sie anschliessend die DualRate Lenkung auf den Wert
100%.
- ATL Bremsrate DT5
Werkseitig ist die Trimmtaste DT5 der ATL Bremsrate zugewiesen. Wenn Sie DT5 betäti-
gen, können Sie den aktuellen Wert im Display in der Zeile „ATL" überprüfen. Wenn Sie
die Zuweisung von DT5 ändern, überprüfen Sie die neue Position der Trimmtaste im Dis-
play auf ihre Richtigkeit. Stellen Sie anschliessend die ATL Bremsrate auf den Wert 100%.
DT4 Taste: DualRate Lenkung
DT5 Taste: ATL Bremsrate
Vorgehensweise bei bereits eingebauten Servos ( Modellabhängig)
Bei bereits verbauten Servos empfiehlt sich die folgende Vorgehensweise zur Einstel-
lung
1
Sämtliche Trimmer in die Neutralposition bringen.
2
Servolaufrichtung überprüfen, ggf Laufrichtung umdrehen mit der Funk-
tion „REVERSE".
- Je nach Modell kann es sein, dass die Anlenkungen genau verkehrt herum laufen müssen, um
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Mit der Funktion „SUB TRIM" die Servos in Mittelstellung bringen.
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Gashebelweg je nach Bedarf einstellen.
- Wenn Sie den Gastrigger mechanisch verschieben, müssen Sie den Gastrigger mit der Funktion „AD-
JUSTER" anschliessend neu kalibrieren.
5
Servoweg für alle Kanäle überprüfen, Endanschläge der Servo mit der Funk-
tion „END POINT" ggf korrigieren, um Überlastung an Servo und Anlenkun-
gen zu verhindern.
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einen Sinn zu ergeben. Beachten Sie, dass die Mittelstellung eines Servo sich verschieben
kann, wenn Sie die Laufrichtung umkehren.
DualRate Lenkung
ATL Bremsrate