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Achsgetriebeöl<IXE>
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
höher verwenden.
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Darauf achten, dass keine Fremd-
körper in das Kurbelgehäuse gelan-
gen.
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6. Den Motor anlassen und einige Mi-
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nuten lang im Leerlaufbetrieb auf
Öllecks überprüfen. Tritt irgendwo Öl
aus, den Motor sofort abstellen und
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die Ursache feststellen.
7. Den Motor abstellen, den Ölstand er-
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neut prüfen und ggf. Öl nachfüllen.
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Achsgetriebeöl
Das Achsantriebsgehäuse sollte vor jeder
Fahrt auf Öllecks geprüft werden. Treten
Lecks auf, den Motorroller von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und re-
parieren lassen. Außerdem muss in den
vorgeschriebenen Abständen, gemäß
Wartungs- und Schmiertabelle, das
Achsgetriebeöl gewechselt werden.
1. Den Motor starten, den Motorroller ei-
nige Minuten während der Fahrt warm
laufen lassen und dann den Motor
abstellen.
2. Den Roller auf den Hauptständer stel-
len.
3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achs-
antriebsgehäuse stellen, um das Alt-
öl aufzufangen.
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GAUT1561
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ZAUM00**
1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss
2. Achsgetriebeöl-Ablassschraube
4. Den Einfüllschraubverschluss sowie
die Ablassschraube herausdrehen
und das Achsgetriebeöl ablassen.
5. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube
montieren und dann vorschriftsmäßig
anziehen.
Anzugsmoment:
Achsgetriebeöl-Ablassschraube:
13 Nm (1.3 m • kgf, 9.4 ft • lbf)
6. Die vorgeschriebene Menge des
empfohlenen Getriebeöls nachfüllen
und
dann
schraubverschluss anbringen und
dann vorschriftsmäßig festziehen.
WARNUNG! Darauf achten, dass
keine Fremdstoffe ins Getriebe-
GAU1722A
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den
Einfüll-
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