Zusatzheizung - Ford C-Max Betriebsanleitung

ZUSATZHEIZUNG

Kraftstoffbetriebene
Standheizung
ACHTUNG
Die kraftstoffbetriebene
Standheizung darf nicht an
Tankstellen oder in der Nähe von
brennbaren Dämpfen, Staub oder in
geschlossenen Räumen verwendet
werden. Dies könnte zu schweren
Verletzungen oder zum Tode führen.
Das System arbeitet mit Kraftstoff aus
dem Fahrzeugtank und erwärmt den Motor
und den Innenraum.
Bei korrektem Einsatz bietet das System
folgenden Nutzen:
• Vorwärmung des Motors und des
Fahrzeuginnenraums.
• Reinigen vereister Scheiben und
Verhinderung von Beschlagen der
Scheiben.
• Vermeidung von Kaltstarts des Motors,
sodass dieser schneller seine
Betriebstemperatur erreicht.
Wenn Sie den Motor nach einem
Heizzyklus nicht starten, wird der nächste
programmierte Heizzyklus nicht
eingeschaltet.
Es wird empfohlen, nach einem Heizzyklus
das Fahrzeug mindestens ebenso lange zu
fahren wie der Heizzyklus. Dies verhindert
das Entladen der Fahrzeugbatterie.
C-MAX (CEU) Vehicles Built From: 16-03-2015 Vehicles Built Up To: 19-07-2015, CG3642deDEU deDEU, Edition date: 02/2015, First Printing
Klimaanlage
Das System arbeitet nur, wenn sich
mindestens 7,5 L Kraftstoff im Tank
befinden und die Außenlufttemperatur
weniger als 15°C beträgt. Das System
arbeitet nicht, wenn der Ladezustand der
Batterie niedrig ist.
Beachte: Beim Betrieb des Systems
entstehen Abgase unter dem Fahrzeug. Das
ist normal.
Beachte: Bei Fahrzeugen mit manueller
Klimaanlage hängt die Innenraumbeheizung
des Fahrzeugs von der Einstellung des
Heizungsreglers ab. Siehe Klimaanlage
(Seite 98).
Programmieren der
kraftstoffbetriebenen Standheizung
Die Bedienelemente der
Informationsanzeige am Lenkrad
verwenden. Siehe Informationsdisplays
(Seite 85).
Beachte: Die Uhrzeit- und
Datumseinstellung der Fahrzeuguhr müssen
korrekt sein. Siehe Allgemeine
Informationen (Seite 85).
Beachte: Die Programmierung muss
mindestens 70 Minuten vor der
gewünschten Zeit erfolgen.
Beachte: Die programmierte Zeit bezieht
sich auf den Zeitpunkt, an dem das Fahrzeug
warm und fahrbereit sein soll, nicht auf den
Zeitpunkt, an dem sich der Heizer
einschalten soll.
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