Toter Winkel Überwachungssystem - Ford C-Max Betriebsanleitung

Warum kehrt das Fahrzeug im Modus "Eingriff" oder "Warnung + Eingriff" nicht wie
Starker Seitenwind
Starke Fahrbahnneigung
Unebene Fahrbahn, Spurrillen, Bankettversatz
Starke ungleichmäßige Beladung des Fahrzeugs oder falscher Reifenfülldruck
Vorausgegangener Reifenwechsel (einschließlich Winterreifen) oder Änderungen an
der Radaufhängung
TOTER WINKEL
ÜBERWACHUNGSSYSTEM
Toter Winkel
Überwachungssystem (BLIS
mit Querverkehrswarnung
vorhanden)
ACHTUNG
Sie sollten das System nicht als
Ersatz für die Außenspiegel oder den
Blick über die Schulter vor dem
Spurwechsel verwenden. Verwenden Sie
das System stets nur als Hilfestellung. Es
kann eine vorsichtige Fahrweise nicht
ersetzen.
C-MAX (CEU) Vehicles Built From: 16-03-2015 Vehicles Built Up To: 19-07-2015, CG3642deDEU deDEU, Edition date: 02/2015, First Printing
Fahrhilfen
erwartet zur Fahrspurmitte zurück?
)
(falls
189
Das System ist eine Komfortfunktion, die
Sie dabei unterstützt, in den toten Winkel
einfahrende Fahrzeuge (A) zu erkennen.
Der Erfassungsbereich erstreckt sich auf
beiden Fahrzeugseiten von den
Außenspiegeln bis ca. 10 Fuß (3 Meter)
hinter die Heckstoßfänger. Das System ist
so ausgelegt, dass es Sie während der
Fahrt warnt, falls andere Fahrzeuge in den
toten Winkel einfahren.
Die Querverkehrswarnung warnt Sie vor
Fahrzeugen, die sich bei eingelegtem
Rückwärtsgang (R) von der Seite nähern.
Beachte: Das Toter Winkel
Überwachungssystem verhindert nicht die
Kollision mit anderen Fahrzeugen oder
Objekten, und es erfasst keine geparkten
Fahrzeuge, Personen, Tiere oder Objekte der
Umgebung (Zäune, Leitplanken, Bäume
usw.). Es soll Sie lediglich über Fahrzeuge
im toten Winkel informieren.
Beachte: Fahrzeuge, die den Bereich des
toten Winkels schnell durchqueren
(typischerweise unter 2 Sekunden), lösen
die Warnung nicht aus.