Ford C-Max Betriebsanleitung Seite 280

Beachte: Beim Einpumpen von Dichtmittel
in das Reifenventil kann der Druck kurzzeitig
auf 6 bar (87 psi) ansteigen, aber nach etwa
30 Sekunden wieder sinken.
Beachte: Nach dem Ausschalten des
Kompressors können Sie möglicherweise
das Entweichen von Luft aus dem platten
Reifen hören. Dies ist normal und kann
ignoriert werden, vorausgesetzt, dass der
vorgegebene Mindestreifendruck erreicht
wurde.
12. Ziehen Sie den Stromstecker E aus
der Zigarettenanzünderfassung oder
der Nebenverbraucherbuchse.
13. Schrauben Sie Schlauch H schnell
vom Reifenventil ab und setzen Sie
Schutzkappe G wieder auf.
Schrauben Sie die Ventilkappe wieder
auf.
Beachte: Etwas überschüssige Abdichtung
kann beim Abziehen aus Schlauch H
heraustropfen oder -spritzen. Das ist normal.
14. Belassen Sie die Dichtmittelflasche
A im Flaschenhalter I.
15. Stellen Sie sicher, dass Reparaturkit,
Flaschendeckel und die orange
Kappe im Fahrzeug sicher verstaut,
aber leicht zugänglich sind. Sie
benötigen das Reparaturkit bald
erneut, um den Reifendruck zu
kontrollieren.
16. Fahren Sie sofort etwa zwei Meilen
(drei Kilometer), damit das
Dichtmittel den beschädigten Bereich
abdichten kann.
C-MAX (CEU) Vehicles Built From: 16-03-2015 Vehicles Built Up To: 19-07-2015, CG3642deDEU deDEU, Edition date: 02/2015, First Printing
Räder und Reifen
Fahren feststellen, die Geschwindigkeit
langsam reduzieren und an einer sicheren
Stelle anhalten. Überprüfen Sie den Reifen
und seinen Druck erneut. Falls der
Reifendruck 1,3 bar (19 psi) unterschreitet
oder Risse, Ausbuchtungen oder ähnliche
Schäden sichtbar sind, keinesfalls mit
diesem Reifen weiterfahren. Dies könnte
zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.
Prüfen des Reifendrucks
Reifenluftdrücke (Seite 292). Den
Reifendruck überwachen, bis der
abgedichtete Reifen ausgewechselt wird.
1.
2. Setzen Sie den Kit an und lesen Sie den
3. Falls der Druck des mit Dichtmittel
4. Wiederholen Sie den Aufpumpvorgang,
5. Prüfen Sie den Reifendruck erneut mit
278
ACHTUNG
Falls Sie starke Vibrationen,
unruhiges Lenkverhalten oder
ungewöhnliche Geräusche beim
ACHTUNG
Vor der Fahrt stets sicherstellen,
dass der Reifen auf den empfohlenen
Druck aufgepumpt ist. Siehe
Stoppen Sie Ihr Fahrzeug nach einer
Fahrt von etwa drei Kilometern.
Kontrollieren und korrigieren Sie ggf.
den Druck des beschädigten Reifens.
Reifendruck am Manometer K ab.
gefüllten Reifens 1,3 bar (19 psi) oder
mehr beträgt, diesen auf den Sollwert
korrigieren. Siehe Reifenluftdrücke
(Seite 292).
um den Reifen aufzupumpen.
Manometer K. Bei zu hohem
Reifendruck diesen über das
Druckablassventil F auf den Solldruck
absenken.