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NON!
! ! ! !
DANGER!
Pour éviter toutes lésions à la personne, ne jamais
introduire - pour quelque motif que ce soit - les doigts ou
bien des objets dans l'entrée de la turbopompe. Il est
conseillé d'utiliser un filet de protection (option). Si l'on
utilise un amortisseur de vibrations ou bien un soufflet
métallique
flexible
sur
turbopompe à la base.
Les pompes turbomoléculaires de la série Turbo-V1000HT ne
doivent être utilisées qu'avec l'un des contrôleurs spéciaux
Varian (série 969-9454, 969-9554) et doivent être connectées à
une
pompe
primaire
(Cf.
Information").
La turbopompe devra être installée en position verticale ou en
position retournée avec une inclinaison maximum de 10° par
rapport à l'axe vertical.
La turbopompe peut être installée dans n'importe quelle
position. Fixer la turbopompe dans une position stable en
reliant la bride d'entrée à une contre-bride fixe pouvant
supporter un couple de 4668 Nm autour de son axe.
La turbopompe à bride d'entrée ISO doit être fixée à la
chambre à vide à l'aide de colliers doubles ou simples. Le
tableau suivant indique le nombre de colliers nécessaires et le
couple de serrage prescrit.
BRIDE
TYPE DE
COLLIER
ISO 200
Collier
double
filetage M10
Collier
simple
filetage M10
La turbopompe à bride d'entrée ConFiat doit être fixée à la
chambre à vide à l'aide des éléments mécaniques Varian
prévus à cet effet. Pour tout autre détail, se reporter à
l'appendice "Technical Information".
Pour fixer la pompe au moyen de sa base, il est nécessaire
d'utiliser trois vis M6 fixées aux trous prévus à cet effet se
trouvant aur la base de la pompe. Les vis utilisées doivent
avoir une limite d'élasticité de 500 N/mm2 et être fixées à un
couple de 4,5 Nm.
Pour l'installation des accessoires en option, consulter
"Technical Information".
UTILISATION
Toutes les instructions pour le fonctionnement correct de la
turbopompe sont contenues dans la notice de l'unité de
contrôle.
Il est conseillé de lire attentivement cette notice avant d'utiliser
la pompe. Pour atteindre de meilleures pressions limite, il est
possible de chauffer le carter de la pompe à l'aide du
réchauffeur optionnel. Pendant le chauffage éventuel de la
chambre à vide, la température de la bride d'entrée ne doit pas
dépasser 120°C. Utiliser toujours le refroidissement par eau
pendant les opérations de chauffage.
l'entrée,
fixer
toujours
la
schéma
dans
"Technical
NBRE
COUPLE DE
SERRAGE
à
6
23 Nm
à
6
23 Nm
Utiliser toujours le refroidissement par eau pendant les
opérations de chauffage.
! ! ! !
Eviter de toucher la turbopompe ainsi que ses accessoires
éventuels pendant les opérations de chauffage. La température
élevée peut causer des lésions aux personnes.
! ! ! !
Pour le refoulement de l'air de la pompe, utiliser de l'air ou du
gaz inerte exempt de poussière ou de particules. La pression
d'entrée à travers la porte prévue à cet effet doit être inférieure
à 2 bar au-delà de la pression atmosphérique.
! ! ! !
Lorsque la turbopompe fonctionne, éviter tout choc, oscillation
ou déplacement brusque car les paliers pourraient se
détériorer.
! ! ! !
Pour le pompage de gaz de combat, ces pompes sont dotées
d'une porte spéciale à travers laquelle il est nécessaire de
fournir à la pompe un flux de gaz inerte (azote ou argon) pour
protéger
les
coussinets
Information").
! ! ! !
Lorsque la pompe est utilisée pour le pompage de gaz
toxiques, inflammables ou radioactifs, suivre les procédures
typiques de chaque gaz.
Ne pas utiliser la pompe en présence de gaz explosifs.
ENTRETIEN
Les pompes de la série Turbo-V1000HT ne requièrent aucun
entretien particulier. Toute intervention doit être effectuée par
du personnel agréé.
! ! ! !
Avant de procéder à toute opération sur la turbopompe,
débrancher le connecteur, refouler l'air de la pompe en ouvrant
la soupape prévue à cet effet et attendre jusqu'à l'arrêt complet
du rotor et jusqu'à ce que la température superficielle de la
pompe soit inférieure à 50°C.
En cas de panne, il est possible de s'adresser au service
réparations Varian ou bien au "Varian advanced exchange
service" qui permet d'obtenir une pompe régénérée à la place
de la pompe détraquée.
Avant de renvoyer au constructeur une pompe pour des
réparations ou un "advanced exchange service", remplir et
faire parvenir au bureau local Varian la fiche "Sécurité et
Santé" annexée à la présente notice d'instructions. Une copie
de cette fiche devra être mise dans l'emballage de la pompe
avant l'expédition.
En cas de mise au rebut de la pompe, procéder à son
élimination conformément aux réglementations nationales en la
matière.
6
MODE D'EMPLOI
DANGER!
ATTENTION!
ATTENTION!
ATTENTION!
(voir
l'appendice
"Technical
DANGER!
DANGER!
NOTE
87-900-892-01(D)
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