Herunterladen Diese Seite drucken

Zündkerze; Zündkerze Ausbauen - Stihl MS 261 C-M Gebrauchsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für MS 261 C-M:

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

27 Zündkerze
A
1
min
30-60 s
► Kombihebel in Position } stellen.
► Kettenbremse einlegen.
► Motor starten, ohne den Gashebel zu drücken.
Der Motor läuft und der Kombihebel bleibt in
der Position }.
► Motor mindestens 30 bis maximal 60 Sekun‐
den (A) laufen lassen, ohne den Gashebel zu
drücken.
WARNUNG
Wenn die Kettenbremse gelöst wird, kann die
Sägekette umlaufen ‑ Verletzungsgefahr!
Motorsäge so halten, wie es in der Gebrauchs‐
anleitung beschrieben ist und die umlaufende
Sägekette nicht berühren.
► Kettenbremse lösen.
HINWEIS
Falls der Gashebel losgelassen wird, bevor die
Motorsäge vollständig kalibriert ist, wird die
Kalibrierung abgebrochen. Die Kalibrierung muss
neu gestartet werden.
► Gashebel vollständig gedrückt halten.
HINWEIS
Falls der Gashebel während der Kalibrierung
nicht vollständig gedrückt wird, kann sich die
Motorsäge falsch einstellen. Die Motorsäge kann
beschädigt werden.
► Gashebel vollständig gedrückt halten.
► Gashebel mindestens 30 Sekunden (B) lang
drücken und gedrückt halten.
Der Motor beschleunigt und die Sägekette läuft
um. Die Motorsäge wird kalibriert. Die Motor‐
drehzahl schwankt und erhöht sich deutlich wäh‐
rend der Kalibrierung.
Falls der Motor ausgeht:
► Erneut versuchen, die Motorsäge zu kalibrie‐
ren.
0458-153-7621-C
B
C
> 30 s
s
Falls der Motor wiederholt ausgeht:
► Kettenbremse einlegen.
► Motorsäge nicht verwenden und einen STIHL
Fachhändler aufsuchen. Die Motorsäge ist
defekt.
Sobald die Motordrehzahl hörbar und spürbar
abfällt (C):
► Gashebel loslassen.
Der Motor läuft im Leerlauf. Die Motorsäge ist
kalibriert und einsatzbereit.
27 Zündkerze
► bei ungenügender Motorleistung, schlechtem
Starten oder Leerlaufstörungen zuerst die
Zündkerze prüfen
► nach ca. 100 Betriebsstunden die Zündkerze
ersetzen – bei stark abgebrannten Elektroden
auch schon früher – nur von STIHL freigege‐
bene, entstörte Zündkerzen verwenden –
siehe "Technische Daten"
27.1
Zündkerze ausbauen
► Haube abnehmen – siehe "Haube"
► Zündkerzenstecker abziehen
► Umgebung der Zündkerze von grobem
Schmutz befreien
► Kombischlüssel durch die Tülle (1) führen und
ggf. verdrehen damit der Kombischlüssel am
Sechskant der Zündkerze ansetzt
► Kombischlüssel bis zur Anlage am Zylinder
aufschieben
► Zündkerze herausdrehen
deutsch
1
121

Werbung

loading