Husqvarna ST 124 Bedienungsanweisung Seite 309

• Assegure-se que a bobina de ignição fica bem
colocada sobre a vela de ignição.
• Adicione óleo ou gasolina, se necessário. Consulte o
Encher o motor com óleo na página 309 .
capítulo
Encher o motor com óleo
CUIDADO: Não rode a vareta do óleo
quando verificar o óleo. Não encha acima
da marca.
1. Retire o tampão do óleo e limpe a vareta. Consulte
Vista geral do produto na página 302 para obter a
localização da vareta.
2. Encha com óleo até à marca superior da vareta.
Utilize a vareta para efetuar uma verificação do nível
do óleo regularmente.
3. Volte a colocar o tampão do óleo.
Encher o depósito de combustível
Se disponível, utilize gasolina com base em alquilatos/
ecológica. Se não estiver disponível gasolina com base
em alquilatos/ecológica, utilize gasolina sem chumbo de
boa qualidade. Utilize gasolina com um índice de
octanas de 90 RON fora da América do Norte (87 (R
+M)/2 na América do Norte) ou superior e com, no
máximo, 10% de etanol (E10).
CUIDADO: Não utilize gasolina com um
índice de octanas inferior a 90 RON fora da
América do Norte (87 (R+M)/2 na América
do Norte). Caso contrário, pode causar
danos no produto.
1. Abra a tampa do depósito de combustível devagar
para libertar a pressão.
2. Encha lentamente com um recipiente de
combustível. Se derramar combustível, retire-o com
um pano e deixe o combustível restante secar.
3. Limpe bem à volta da tampa do depósito de
combustível.
4. Aperte completamente a tampa de depósito de
combustível. Se a tampa de depósito de combustível
não estiver apertada, existe um risco de incêndio.
5. Desloque o produto a uma distância mínima de 3 m
(10 pés) da posição onde abasteceu o depósito
antes de começar.
Ajustar o defletor da calha
A direção na qual a neve deve ser limpa é controlada
pelo controlo do rotor da calha que está instalado no
punho do lado esquerdo.
1. Rode o controlo do rotor da calha para definir o
sentido de rotação de limpeza da neve.
2. Rode o controlo do rotor da calha para a direita para
limpar neve para a direita.
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3. Rode o controlo do rotor da calha para a esquerda
para limpar a neve para a esquerda. (Fig. 34)
4. Desloque o defletor angular para cima ou para baixo
para ajustar a distância de limpeza da neve. (Fig.
35)
Arrancar o motor
1. Solte o engate da transmissão. Coloque a alavanca
de controlo da velocidade de condução na primeira
posição.
2. Rode o interruptor de combustível para a posição
ON. (Fig. 36)
3. Coloque o estrangulador na posição FECHADO.
(Fig. 37)
4. Coloque a chave de ON/OFF na posição de
ARRANQUE. (Fig. 38)
5. Prima o acionador 1-3 vezes para ligar a bomba
auxiliar. Utilize a bomba auxiliar para o arranque a
frio a baixas temperaturas. (Fig. 39)
6. Puxe o punho de arranque de recuo. (Fig. 40)
CUIDADO: Não solte rapidamente o
punho de arranque de recuo. Coloque-a
lentamente na posição inicial.
Nota: Se o punho de arranque de recuo tiver
congelado, puxe lentamente o máximo de cabo
possível do motor de arranque e liberte o punho de
arranque de recuo. Se o motor não arrancar, repita o
procedimento ou utilize o motor de arranque elétrico.
7. Mantenha o motor em funcionamento durante 30-40
minutos à velocidade de ralenti antes de começar a
limpar neve.
8. Quando o motor estiver quente, desloque
lentamente o estrangulador para a posição
ABERTO. (Fig. 41)
Arrancar o motor, arranque elétrico
ATENÇÃO: O produto possui um motor de
arranque elétrico de 230 V CA. Não utilize o
motor de arranque elétrico se a sua casa
não possuir um sistema de ligação à terra
de 230 V CA. Podem ocorrer ferimentos
pessoais graves ou danos ao produto. O
motor de arranque elétrico tem uma ficha de
alimentação de três fios para funcionamento
com uma corrente doméstica de 230 V CA.
Certifique-se de que a sua casa possui um
sistema de ligação à terra de 230 V CA. Se
tiver dúvidas, consulte um eletricista.
Nota: Utilize um cabo de extensão recomendado para
utilização no exterior, com um tamanho de fio não
inferior a 16 AWG (1,5 mm
(15 m).
2
) e não superior a 50 pés
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