El-Installation; Valg Af Batteri; Opladningsfacilitet; Hovedafbryder - Vetus RimDrive RD125 Bedienungs- & Einbauanleitung

6

El-installation

6 .1

Valg af batteri

Batteriets samlede kapacitet skal være kompatibelt med størrelsen
på "RimDrive" og den påtænkte anvendelse, se tabel.
Vi anbefaler Vetus vedligeholdelsesfri batterier, som fås med følgen-
de kapaciteter: 55 Ah, 70 Ah, 90 Ah, 108 Ah, 120 Ah, 143 Ah, 165 Ah,
200 Ah og 225 Ah.
Vi anbefale også at bruge et separat sæt batterier til (hvert) "RimDri-
ve". Når man placerer batterierne så tæt som muligt på "RimDrive",
betyder det kortere strømforsyningskabler. Dermed kan man undgå
at miste effekt pga. lange kabler.
Se den foreslåede batterikapacitet på side
Sørg for kun at bruge "forseglede" batterier, hvis batterierne
placeres i samme rum som bovpropellen .
Vetus "SMF" og "AGM" vedligeholdelsesfri batterier er velegnede
til denne brug.
Batterier, der ikke er "forseglede" kan producere små mængder
af eksplosiv gas under opladningen.
Brug altid kun batterier af samme type, kapacitet og driftstilstand.
6 .2

Opladningsfacilitet

De typiske ladesystemer ombord er enten på 12 Volt eller 24 Volt.
Det er nødvendigt at bruge en "omformer", når man lader batterisæt
på 48 V med den tilgængelige spænding om bord.
Batterilader
Dynamo
B+
6 .3

Hovedafbryder

Se diagram s . 143
Hovedafbryderen monteres på det positive
kabel.
Vetus batteriafbryder af typen BATSW250 er
en egnet afbryder.
BATSW250 fås også i en 2-polet version, Ve-
tus varenr. BATSW250T.
6 .4

Sikringer

Sikring til primær strømforsy-
ning 1, se diagram side 143
Ud over hovedafbryderen og ho-
vedrelæet, skal der monteres en 250
A sikring på det "positive" kabel. Ve-
tus varenr.: ZE250.
88
020574.06
150
.
B
emærk
Omformer
12 Volt
ELLER
48 Volt
24 Volt
Sikringen beskytter bovpropellen mod overbelastning og sørger for
kortslutningsbeskyttelse for den indbyggede strømforsynings kredsløb.
Vi kan også levere en sikringsholder til alle sikringer, Vetus varenr.:
ZEHC100.
Se side 150 for oplysninger om sikringens størrelse.
Sikring til primær strømfor-
syning 2
I forbindelsesenheden er der en
sikring til den primære strømfor-
syning på controlleren.
Denne sikring skal altid vedli-
geholdes .
Når du udskifter sikringen, skal den nye sikring have samme
kapacitet .
6 .5 Hovedstrømskaber (batterikabler)
Det minimale ledningstværsnit og batterikapacitet skal være tilpas-
set til bovskruens størrelse. Se tabellen på side
værdier.
Den maksimale brugsindkoblingstid og drivkraften som er
angivet under Tekniske data i installations- og betjeningsvej-
ledningen til din bovskrue, er baseret på de anbefalede bat-
terikapaciteter og batteritilslutningskabler .
6 .6 Tilslutning af hovedstrømkabler
Tilslut det positive (+) kabel fra batteriet og forbind det negative (-)
kabel direkte til bovpropellen. Tjek diagrammet på side
struktioner.
• Fjern låget ved at skrue boltene af.
• Tilslut de primære strømkabler.
Sørg for, at ingen andre elektriske komponenter løsnes, når
der tilsluttes el-kabler .
Tjek alle elektriske forbindelser igen efter 14 dage . Tempera-
turændringer kan få elektriske komponenter (fx . bolte og mø-
trikker) til at løsne sig .
B
emærk
Før låget sættes på igen, skal de små
poser med silicagel tages ud af pak-
ken og placeres i klemmeboksen.
Dermed undgås det, at controlleren
påvirkes af kondens.
vetus® Installation instructions thruster RIM DRIVE 250 mm
+48 V
Sikring 250A
B
emærk
150 for de korrekte
o !
Bs
143
for in-