BMW Motorrad C 400 X Betriebsanleitung Seite 59

Für die elektronische Ölstands-
kontrolle müssen die folgenden
Bedingungen erfüllt sein:
Motor auf Betriebstemperatur.
Motor läuft mindestens zehn
Sekunden im Leerlauf.
Seitenstütze eingeklappt.
Motorrad steht senkrecht und
auf ebenem Untergrund.
Sind die genannten Bedingungen
nicht erfüllt, ist keine Messung
des Ölstands möglich. Es wer-
den Striche anstelle des Hinwei-
ses angezeigt.
Motorölstand zu niedrig
Ölstand zu niedrig!
Ölstand kontrollie-
ren.
Mögliche Ursache:
Der elektronische Ölstandssensor
hat einen zu niedrigen Motoröl-
stand festgestellt. Beim nächs-
tem Tankstopp den Motorölstand
am Ölmessstab prüfen:
Motorölstand prüfen (
Bei zu niedrigem Ölstand:
Motoröl nachfüllen.
Kühlmitteltemperatur zu
hoch
Allgemeine Warnleuchte
leuchtet rot.
Kühlmitteltemperatur
zu hoch! Kühlmittel-
stand prüfen. Zur Abküh-
lung in Teillast weiter-
fahren.
ACHTUNG
Fahren mit überhitztem Mo-
tor
Motorschaden
Unbedingt unten aufgeführte
Maßnahmen beachten.
Mögliche Ursache:
154).
Der Kühlmittelstand ist zu niedrig.
Kühlmittelstand prüfen
( 159).
Bei zu niedrigem Kühlmittelstand:
Kühlmittelsystem von einer
Fachwerkstatt prüfen lassen,
am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
Mögliche Ursache:
Die Kühlmittel- oder Motoröltem-
peratur ist zu hoch.
Wenn möglich, zur Abkühlung
des Motors im Teillastbereich
fahren.
Sollte die Kühlmittel- oder
Motoröltemperatur häufiger
zu hoch sein, den Fehler
möglichst schnell von einer
Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
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