Inhaltsverzeichnis
Werbung
Reparaturanweisungen
3
• Die Dichtung mit der Metallfeder nach innen auf
die Welle stecken und hineindrücken.
• Die Dichtung mit dem schmalen Ende eines
1/4"-Verlängerungsstücks hineinklopfen, bis sie
im Wellengehäuse anschlägt. Nur auf die
Stahlhülle der Dichtung klopfen.
Das Verlängerungsstück kreisförmig um die
Dichtung herum bewegen, sodass sie gleichmä-
ßig eingeklopft wird und gegen die Welle abdich-
tet.
• Isolierband von der Welle entfernen und bei
Bedarf den gesamten Arbeitsgang an der
anderen Welle wiederholen.
• Scheibe, Abstandshülse, Keil und Hinterrad
wieder auf der Achse montieren. Den
Sicherungsring, der das Rad hält, und die
Kunststoffkappe auf das Achsenende setzen.
• Motoröl SAE 10W/30 in den Ölbehälter des
Getriebes füllen, bis der Ölstand "MAX" erreicht ist.
• Das Getriebe gemäß "Entlüftung des Ölsystems
des Hydrostats" entlüften.
• Aufsitzmäher fahren und anschließend prüfen,
dass die neuen Wellendichtungen dicht sind.
• Ölstand überprüfen und nach der Probefahrt bei
Bedarf Öl nachfüllen.
38
– Deutsch
Austausch des Hydrostatregelzugs
Ausbau des Hydrostatregelzugs
1
6012-047
Rahmenblech durch Lösen der Schrauben (zwei
an jeder Seite) ausbauen.
2
Die vordere Sicherungsmutter des Hydrostatregel-
zugs um 1/4 Umdrehung lockern und die Halte-
feder entfernen.
6012-048
3
Die vordere Klammer des Hydrostatregelzugs, die
in der Mittelkonsole befestigt ist, entfernen.
8009-202
6019-010
6019-015
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
