Yamaha TDM 850 Bedienungsanleitung Seite 55

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
1. Motoröl-Ablaßschraube b
2. Ölfilter-Gehäusedeckel-Schraube (× 5)
3. Ölfilter-Gehäusedeckel
5. Die Motoröl-Ablaßschrauben wieder
anbringen und vorschriftsmäßig fest-
ziehen.
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Anzugsmoment
Motoröl-Ablaßschraube a
35 Nm (3,5 m·kg)
Motoröl-Ablaßschraube b
30 Nm (3,0 m·kg)
6. Den neuen Ölfiltereinsatz, die neuen
O-Ringe und den Gehäusedeckel
montieren; die Gehäusedeckel-
Schrauben vorschriftsmäßig fest-
ziehen.
1. Ölfilter
2. O-Ring (× 2)
Anzugsmoment
Ölfilter-Gehäusedeckel-Schraube
10 Nm (1,0 m·kg)
HINWEIS:
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Sicherstellen, daß die O-Ringe korrekt sit-
zen.
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7. Die richtige Menge empfohlenes
Motoröl einfüllen und den Motoröl-
Einfüllschraubverschluß montieren.
6-9
Empfohlene Ölsorte (Viskosität)
Siehe Seite 8-1.
Füllmenge
Gesamtfüllmenge
4,2 L
Ölwechsel ohne Filterwechsel
3,5 L
Ölwechsel mit Filterwechsel
3,6 L
ACHTUNG:
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Keine Additive beimischen! Da das
Motoröl auch zur Schmierung der
Kupplung dient, können solche Zu-
sätze zu Kupplungsrutschen führen.
Darauf achten, daß keine Fremdkör-
per in das Kurbelgehäuse eindrin-
gen.
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GC000066