Bodenfreiheit - Jung K-Serie Betriebsanleitung

Komplizierter Fall:
P a
B 2
P c
B
B 1
Liegt der Schwerpunkt außerhalb der Mitte, verändert
sich die Gewichtsverteilung.
Der Schwerpunk der gleichen Last (6000 kg) ist um
etwa 500 mm in Richtung der Fahrwerkskassette (1)
verschoben. Dadurch erhöht sich die wirkende Last auf
4800 kg.
Das Lenkwerk (2) trägt eine Last von 900 kg und die
Fahrwerkskassette (3) ein Gewicht von 300 kg.
Die zulässige Traglast der Fahrwerkskassetten des
Idealfalls wird um mehr als das Dreifache überschritten.
Als geeignetes Fahrwerk wird das JFB 12 K mit einer
zulässigen Traglast von je 6000 kg pro Fahrwerkskas-
sette eingesetzt (Sicherheitsfaktor 1,25).
© JUNG Hebe- und Transporttechnik GmbH
P d
L 2
P b
L
L 1

5.3.1 Bodenfreiheit

WARNUNG
Die gesamte Last muss von zwei Fahrwerken bzw.
einzelnen Fahrwerkskassetten getragen werden
können. Achten Sie auf die Verwendung von geeigne-
ten Fahrwerken. Ansonsten kann es zu Verletzungen
kommen.
WARNUNG
Es ist nicht zugelassen die Fahrwerke über eine Rampe
oder Ähnliches zu bewegen. Durch Bodenunebenheiten
wird der Bodenkontakt zum Lenk- und Fahrwerk unter-
brochen und die Last kann nicht mehr sicher bewegt
werden. Es besteht Verletzungsgefahr.
Die Fahrwerke müssen auf einem ebenen, sauberen,
waagerechten, ausreichend tragfähigen und rutschsiche-
ren Boden aufgestellt werden. Baulich bedingt ist eine
maximale Bodenfreiheit von 30 mm gegeben.
Tandemfahrwerke Serie K, G
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