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Ständer (02_10)
HAUPTSTÄNDER
Mit dem Fuß auf den Überstand am Hauptständer «F» treten und gleichzeitig das
Fahrzeug am seitlichen Handgriff nach hinten anheben.
SEITENSTÄNDER:
Mit dem Fuß auf das äußere Ende des Ständers «L» drücken, bis er in geöffneter
Position einrastet. Dabei gleichzeitig das Fahrzeug auf den Ständer stellen.
02_10
Automatische kraftübertragung (02_11)
Um die größte Leichtigkeit und Bequemlichkeit beim Fahren zu gewährleisten, ist das
Fahrzeug mit einem Automatik-Getriebe mit Regler und Fliehkraftkupplung ausge-
stattet. Dieses System wurde entwickelt, um auf ebener Straße wie bei Bergfahrten
beste Beschleunigungsleistung bei geringstem Verbrauch zu erhalten.
Bei Anhalten an Steigungen (Ampel, Stau, usw.) nur die Bremsen zum Halten des
Fahrzeuges benutzen, den Motor dabei im Leerlauf lassen. Wird der Motor zum
Anhalten des Fahrzeuges benutzt, kann dies zu einer Überhitzung der Kupplung
führen. Diese Überhitzung wird durch die Reibung der Kupplungsmasse am
Kupplungskorb verursacht.
02_11
Es ist deshalb angeraten ein längeres Reiben und die damit verbundene Überhitzung
der Kupplung zu vermeiden. Dies kann (außer bei den o.g. Fällen) z.B. bei Fahrten
unter voller Belastung an starken Steigungen oder beim Anfahren mit Beifahrer an
Steigungen mit mehr als 25% auftreten.
Bei Überhitzung der Kupplung folgende Vorsichtsmaßnahmen beachten:
1. Das Fahrzeug nicht längere Zeit unter dieser Belastung laufen lassen.
2. Bei Überhitzung der Kupplung den Motor einige Minuten lang im Leerlauf laufen
lassen, um die Kupplung abzukühlen.
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