Inhaltsverzeichnis
Werbung
•
Den Kerzenstecker von der Zündkerze abziehen.
•
Die Zündkerze mit dem Kerzenschlüssel aus dem Bordwerkzeug ausschrau-
ben und ausbauen. Darauf achten, dass kein Schmutz oder andere Materi-
alien in den Zylinder gelangen.
•
Kontrollieren, das die Elektrode und das mittlere Porzellanteil an der Zünd-
kerze frei von Schlackeablagerungen oder Korrosionsspuren sind. Gegebe-
nenfalls mit einem geeigneten Zündkerzen-Reiniger, mit einem Metalldraht
bzw. Metallbürste reinigen.
•
Kräftig mit einem Pressluftstrahl ausblasen, um zu vermeiden, das die ent-
fernten Reste in den Motor gelangen. Ist das Isolierteil an der Zündkerze
eingerissen, die Elektroden korrodiert oder mit zu starken Ablagerungen,
03_10
muss die Zündkerze ausgewechselt werden.
•
Den Elektrodenabstand mit einer Blattlehre prüfen. Der Elektrodenabstand
muss 0,7 - 0,8 mm sein, Gegebenenfalls durch vorsichtiges Biegen der Mas-
seelektrode einstellen.
•
Sicherstellen, dass die Unterlegscheibe in gutem Zustand ist. Mit angebr-
achter Unterlegscheibe die Zündkerze von Hand einschrauben, um Schäden
am Gewinde zu vermeiden.
•
Mit dem Kerzenschlüssel aus dem Bordwerkzeug die Zündkerze um ein ½
Umdrehung festziehen, um die Unterlegscheibe zusammenzudrücken.
ACHTUNG
DIE ZÜNDKERZE MUSS GUT FESTGESCHRAUBT SEIN, ANDERNFALLS KANN
03_11
SICH DER MOTOR ÜBERHITZEN UND SCHWER BESCHÄDIGT WERDEN.
NUR ZÜNDKERZEN DES EMPFOHLENEN TYPS VERWENDEN, DA ANSONSTEN
DIE MOTORLEISTUNGEN UND DESSEN LANGLEBIGKEIT BEEINTRÄCHTIGT
WERDEN KÖNNTEN.
Technische angaben
Elektrodenabstand
0,7 ÷ 0,8 mm
Zündkerze
NGK CR7EB
35
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
