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Betrieb
1.8
Schalten und Steuern der Geschwindigkeit
HINWEIS
Schalten Sie nur auf VORWÄRTS oder RÜCK-
WÄRTS, wenn der Motor läuft. Schaltversuche
bei abgeschaltetem Motor können den Schalt-
mechanismus beschädigen.
Bringen Sie den Bedienhebel in die neutrale
Stellung (D). Der Schaltmechanismus wird auto-
matisch eingerückt. Drücken Sie an einer seitlich
angebrachten Bedienungseinrichtung den Ver-
riegelungsknopf für die neutrale Stellung (C) und
bewegen Sie den Bedienhebel, um auf Vorwärts
oder Rückwärts zu schalten. Die Vorwärtsbewe-
gung des Gashebels beginnt nach dem Einrücken
des Getriebes. Schieben Sie den Bedienhebel
weiter langsam in die gewünschte Richtung, um
die Drehzahl zu erhöhen.
(H)
Schaltbereich für Rückwärts
(I)
Drehzahlsteuerbereich für Rückwärts
(D)
Neutrale Stellung
(J)
Drehzahlsteuerbereich für Vorwärts
(K)
Schaltbereich für Vorwärts
1.8.1
Kraftstoff sparen
Durch Nutzung des kraftstoffsparenden Drehzahlbereichs (M) lässt sich je nach Belastung
und Rumpfform des Bootes Kraftstoff sparen. Sobald das Boot die Höchstgeschwindigkeit
erreicht hat, verringern Sie die Motordrehzahl geringfügig. Achten Sie dabei darauf, dass
das Boot nicht zu gleiten aufhört. Verringern Sie die Motordrehzahl unter Beibehaltung der
Gleitfahrt weiter geringfügig. Die Gleitgrenze darf dabei nicht unterschritten werden. Dies
sorgt für Fahrkomfort und hilft, Kraftstoff zu sparen.
1.8.2
Getriebe – Information
HINWEIS
Befolgen Sie die bereitgestellte Betriebsanlei-
tung und die Empfehlungen des Bootsgetriebe-
Herstellers.
1.8.3
Schalter für konstante Drehzahl
HINWEIS
Es darf nur bei Leerlaufdrehzahl in einen Gang
geschaltet werden
82
707748_01_OM
Abb. 20
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