2.9 Servicecodelisten; V30000.2B (Gültig Für Motoren Ab Herstellungsjahr 2021) - STEYR MOTORS MARINE SE Serie Betriebshandbuch

Wartung

2.9 Servicecodelisten

2.9.1 V30000.2B (gültig für Motoren ab Herstellungsjahr 2021)
HINWEIS
Einige Codes gelten aufgrund einer abweichen-
den Anwendung unter Umständen nicht!
Dez. Hex. Abkürzung
71 47 VTGHBRIDGE_
E-MIN
72 48 VTGHBRIDGE_
E-MAX
263 107 MAP_E-MIN
264 108 MAP_E-MAX
274 112 ACT_E-MIN
275 113 ACT_E-MAX
279 117 ECT_E-MIN
280 118 ECT_E-MAX
288 120 PED_E-NPL
290 122 PED1_E-MIN
291 123 PED1_E-MAX
374 176 FUEL_
DENSITY_E-
NPL
375 177 FUEL_
DENSITY_E-
FER
377 179 FUEL_
DENSITY_E-SIG
386 182 FT_E-MIN
387 183 FT_E-MAX
134
Fehlercodes SE-Marine V30000.2B (16.12.2020)
Betroff. Einrichtung
Turbolader-Leistungs-
regelung
Turbolader-Leistungs-
regelung
Ladeluftdrucksensor
(Ladedrucksensor)
Ladeluftdrucksensor
(Ladedrucksensor)
Ladeluft-Temperatur-
sensor
Ladeluft-Temperatur-
sensor
Motorkühlflüssigkeits-
temperatur-Sensor
Motorkühlflüssigkeits-
temperatur-Sensor
Gaspedal
Fahrhebelpotentiome-
ter 1
Fahrhebelpotentiome-
ter 1
Kraftstoffdichte-Sen-
sor
Kraftstoffdichte-Sen-
sor
Kraftstoffdichte-
Sensor – Signal nicht
plausibel (oszillierend)
Kraftstofftemperatur-
sensor
Kraftstofftemperatur-
sensor
707748_01_OM
Mögliche Ursache
Signalspannung zu niedrig,
eventuell Masseschluss
Signalspannung zu hoch,
eventuell Batterieschluss
Signalspannung zu niedrig,
eventuell Masseschluss
Signalspannung zu hoch,
eventuell Batterieschluss
Signalspannung zu niedrig,
eventuell Masseschluss
Signalspannung zu hoch,
eventuell Batterieschluss
Signalspannung zu niedrig,
eventuell Masseschluss
Signalspannung zu hoch,
eventuell Batterieschluss
Eventuell falsches Pedal ver-
wendet
Signalspannung zu niedrig,
eventuell Masseschluss
Signalspannung zu hoch,
eventuell Batterieschluss
Gemessene Kraftstoffdichte
außerhalb des Gültigkeitsbe-
reichs/kein gültiger Dichtewert
Zeitüberschreitung des
Kraftstoffdichte-Sensors - An-
schluss und Sensor prüfen
Signal nicht plausibel (oszillie-
rend)
Signalspannung zu niedrig,
eventuell Masseschluss
Signalspannung zu hoch,
eventuell Batterieschluss