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5 FEHLERDIAGNOSE
Beschreibung der Blinkalarme durch die Diagnostik-LED.
In Klammern steht die Alarmanzeige auf der Console.
1 x Blinken:
2 x Blinken:
3 x Blinken:
4 x Blinken:
5 x Blinken:
6 x Blinken:
(DRIVER SHORTED; SHORTED COIL)
7 x Blinken:
Dauerndes Blinken (32-mal): Batterie leer, Restkapazität kleiner als 10%
Erläuterung der auf der Console angezeigten Fehlermel-
5.1
dungen
1) VMN LOW
Test im Ruhezustand;
Wenn die Spannung unterhalb der unteren VMN-Grenze von 1/3 der Batte-
riespannung liegt, wird Alarm gegeben.
Mögliche Ursachen:
a) Verkabelung des Motors nicht in Ordnung
b) Steuerung defekt -> austauschen!
2) NO FULL COND.
Test bei vollem Betrieb; Wenn sich dabei herausstellt, dass der VMN größer
als 1/3 der Batteriespannung ist, dann heißt das, dass etwas im Diagnostik-
Stromkreis nicht funktioniert.
Das bedeutet eine Gefahr für die Sicherheit, deshalb schaltet die Anlage ab.
Wenn kein Fehler feststellbar ist, die Logik wechseln!
3) TH PROTECTION
Diese Meldung zeigt an, dass die Temperatur der Steuerung über 80° C ge-
stiegen ist. Der Maximalstrom wird stufenweise reduziert, bis auf Null bei ei-
ner Temperatur v. 85° C. Mögliche Ursachen, wenn der Alarm bei kalter
Steuerung auftritt:
a) Verdrahtung des Temperatursensors nicht in Ordnung.
b) Temperatursensor defekt.
HP - Benutzerhandbuch
Logik nicht in Ordnung (WATCH-DOG; EEPROM DATA KO;
EEPROM PAR. KO; EEPROM OFF LINE; EEPROM CONF. KO;
CHOPPER NO CONF.)
Beim Einschalten ist ein Funktionsschalter betätigt (INCORRECT
START)
Fehler beim VMN-Test (VMN LOW; NO FULL CONDUCTION)
Hohe Potentiometerspannung im Ruhezustand (VACC > 1V)
Fehler bei der Strommessung (I=0 EVER; I HIGH AT STAND)
Fehlerhafte Funktion der Transistoren, die die Schütze steuern
Erhöhte Temperatur, höher als 80° C (TH PROTECTION)
(BATTERY)
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