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Betriebseigenschaften
2.5
- Vorrang hat immer die höhere der angewählten Geschwindigkeiten
- Optimale Feinregelung bei niedrigen Geschwindigkeiten
- Fehlerdiagnose mit Anzeige der Art des Fehlers über eine LED
- Konfigurierung mittels Programmier-Console (Fahrbetrieb oder Pumpe)
- Parameter-Einstellung mittels Console
- Eingebauter Betriebsstundenzähler, über die Console abrufbar
- Speicherung der letzten 5 Alarme mit dem jeweiligen Stand des Betriebsstun-
denzählers und der Temperatur der Steuerung, über die Console abrufbar
- Anwendung des Testers mittels Console, um grundlegende Parameter-
Einstellungen, wie Eingänge, Motorspannung, Motorstrom und Batterie in
Echtzeit zu überprüfen
- Kein Lichtbogen an den Schützen
- Schutzbeschaltung der Schützspulen in der Steuerung integriert
- Hoher Wirkungsgrad von Motor und Batterie aufgrund der Hochfrequenz
Thermische Betrachtung
2.6
- Die Wärme, die von der Steuerung produziert wird, muss abgeführt werden.
Deshalb ist es notwendig, genügend Platz und große Kühlflächen bereitzustel-
len.
- Das Kühlsystem wird je nach Betriebseigenschaften des Fahrzeugs dimensio-
niert. In bestimmten Fällen, wo der Platz knapp und der Wärmeaustausch
aufgrund der verwendeten Materialien schwierig ist, ist es besser, einen Venti-
lator einzusetzen.
- Die abgestrahlte Leistung der Steuerungseinheit variiert abhängig vom Strom
und von der Betriebsdauer.
Allgemeine Bemerkungen
2.7
- Nicht mit einer Thyristor-Steuerung (niedrige Frequenz) koppeln, da die Filter-
kondensatoren, die in der der Steuerung HP enthalten sind, die Funktion der
Thyristor-Steuerung beeinträchtigen würden, und diese einer zu starken Be-
lastung ausgesetzt wäre. Falls man zwei o. mehr Steuerungen einsetzen
möchte, müssen alle aus der Familie der ZAPIMOS-HF-Steuerungen kom-
men.
- Die Steuerung nicht an eine Batterie anschließen, deren Nennspannung von
der auf dem Typenschild der Steuerung angegebenen Spannung abweicht. Ist
die Batteriespannung höher, so können die MOSFETs zerstört werden. Ist sie
niedriger, so startet die Anlage nicht.
- Während des Ladevorganges muss die Steuerung von der Batterie getrennt
sein, da sonst bei der Änderung des Ladezustandes die Steuerung durch die
Spannungsspitzen des Ladegerätes beschädigt werden könnte.
HP - Benutzerhandbuch
Seite - 11/34
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