Kawasaki Mule 3010 Diesel 4x4 Betriebsanleitung Seite 137

Bei der Montage von schlauchlosen Reifen auf
Felgen wird Druckluft benötigt, so daß dieser
Arbeitsschritt von einem Fachhändler ausgeführt
werden sollte. In Notfällen kann ein Schlauch in
dem Reifen montiert werden.
Reifenluftdruck (kalt)
Vorne und Hinten 250 kPa (2,5 kgf/cm
Nutzlast und Reifenluftdruck
Ein falscher Luftdruck in den Reifen oder ein
Überschreiten der zulässigen Nutzlast kann das
Fahrverhalten und die Leistungsfähigkeit des Fahr-
zeugs verändern oder beeinträchtigen. Das maxi-
mal zulässige Ladegewicht beträgt 740 kg.
Verwenden Sie ein Luftdruckmeßgerät, um den
Reifendruck richtig einzustellen.
ACHTUNG
Versehen Sie beide Vorderreifen mit demselben
Luftdruck und beide Hinterräder mit demselben
Luftdruck. Wird das Fahrzeug mit ungleichmäßig
oder falsch aufgepumpten Reifen betrieben, kön-
nen Lenkung und Handlichkeit des Fahrzeugs
beeinträchtigt werden.
Reifenverschleiß, Beschädigungen
Wenn das Reifenprofil abnimmt, werden die Rei-
fen anfälliger für Löcher und Beschädigungen.
● Messen Sie die Profiltiefe mit einer Tiefenlehre
gemäß den in der Wartungstabelle angegebe-
nen Intervallen. Wechseln Sie alle Reifen aus,
die die zulässige Mindestprofiltiefe erreicht
haben.
2
)
A. Tiefenlehre
Mindestprofiltiefe: 3 mm
Wartungs- und Einstellarbeiten 135