Kawasaki Mule 3010 Diesel 4x4 Betriebsanleitung Seite 106

104 Wartungs- und Einstellarbeiten
A. Ölmeßstab
B. "H" (Hoch)-Markierung
C. "L" (Niedrig)-Markierung
● Falls der Ölstand zu hoch ist, muß das über-
schüssige Öl mit Hilfe einer Absaugvorrichtung
oder einer anderen geeigneten Vorrichtung
durch die Öleinfüllöffnung entfernt werden.
● Falls der Ölstand zu niedrig ist, müssen Sie die
richtige Menge Öl einfüllen.
● Montieren Sie den Einfüllverschluß wieder.
ANMERKUNG
Verwenden Sie die gleiche Ölsorte des gleichen
Herstellers, die sich bereits im Getriebegehäuse
befindet.
Ölwechsel
ANMERKUNG
Lassen Sie den Motor ausreichend warmlaufen,
bevor Sie das Öl ablassen. Warmes Öl läuft
leichter ab und transportiert Ablagerungen bes-
ser.
● Stellen Sie bei gerade stehendem Fahrzeug
eine Ölablaßwanne unter das Getriebegehäuse.
● Entfernen Sie die Ölablaßschraube.
A. Getriebegehäuse
B. Ablaßschraube