Keilriemenantrieb; Hauptlagerbelastung; Montage Elektromagnetkupplung - .bock FK30 Serie Montageanleitung

4 | Montage Verdichter

4.3 Keilriemenantrieb

4.4 Hauptlagerbelastung

Um eine Überlastung des Verdichter-Hauptlagers durch den Riemen-
antrieb zu vermeiden, beachten Sie bitte:
Die durch die Riemenspannung aufgebrachte Kraft am Kraft-
angriffspunkt (siehe Abb. 6) darf F
schreiten.
Verschiebt sich der Kraftangriffspunkt nach vorne (siehe Abb.
6, kleine Punkte), verkleinert sich die Kraft F
Formel:
D
F
max zul.
GB
F

4.5 Montage Elektromagnetkupplung

I
Die nachfolgende Beschreibung gilt für eine wellenfeste Elektromagnetkupplung.
Tr
Zur Aufnahme des Magnetfelds der Elektromagnetkupplung besitzt der vordere Lagerflansch
Ru einen Passsitz Ø 95 f7 (siehe Abb. 7).
Für die Montage das Magnetfeld auf den Passsitz schieben und mit 2 Zylinderschrauben
M6 x 16 befestigen (s. Abb. 8). Schraubenanzugsdrehmoment = 15 Nm.
Weitere Montage der Elektromagnetkupplung gemäß Kupplungshersteller.
Abb. 7
10
ACHTUNG Unsachgemäß ausgeführte Riemenantriebe, insbesondere Rie-
menschläge oder zu hohe Spannkräfte, können Verdichter-
schäden verursachen! Achten Sie auf eine fachgerechte Aus-
legung des Riementriebes, z.B. durch den Einsatz von Spannrollen
und die Wahl des Riemenprofils und der Riemenlänge.
245 kNmm
=
(90 mm + L [mm])
1
95 f7
= 2750 N nicht über-
max
nach folgender
max
Lagerflansch vorn
Magnetfeld
Abb. 6
F = 2750 N
max
(M = 245 kNmm)
bmax
Abb. 8
F
max