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Zubehörteil - Sensor
8.1 Technische Daten
Rotor Lock ist voll ausgefahren.
8.2 Montage/Inbetriebnahme
Entfernen Sie aus dem Rotor Lock den Verschlussstopfen.
Schrauben Sie den Sensor in den Rotor Lock zunächst handfest ein.
Ziehen Sie den Sensor auf das Anziehdrehmoment von T
Stellen Sie die elektrische Verbindung gemäß der Steckverbindung her (siehe Bild 17).
Der Sensor misst die Position des Arretierbolzens. Circa 5 mm bevor die Endposition er-
reicht wird, gibt der Sensor das Signal Rotor Lock In bzw. Out an.
Bei Beschädigungen wie z. B. schadhaften Kabeln, schlechten Verbindungen etc. ver-
!
schwinden die Signale für die Position Rotor Lock In bzw. Out.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
KTR-STOP
Baugröße S und M
Betriebs-/Montageanleitung
„Out"
Gezeichnet:
10.09.2013 Pz/Li
Geprüft:
30.01.2017 Kb
®
RL
Rotor Lock ist voll eingefahren.
Bild 19
= 20 Nm an.
A
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N
44610 DE
Blatt:
16 von 16
Ausgabe:
2
„In"
KTR-N vom 15.12.2010
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