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Montage
4.7 Demontage des KTR-STOP
Stellen Sie sicher, dass das ganze Hydrauliksystem drucklos ist.
!
Durch gelöste oder herabfallende Teile können Verletzungen von Personen oder eine Be-
STOP
schädigung der Maschine auftreten.
Sichern Sie die Teile vor der Demontage.
Bei der Verwendung eines Sensors (Bauteil 23) muss dieser vor der Demontage des Rotor
Lock entfernt werden.
Klemmen Sie die Druckölleitung vom Rotor Lock ab.
Entfernen Sie die 8 Sechskantschrauben (Bauteil 20) mit den Scheiben (Bauteil 21), die zur Befestigung des
Rotor Lock in dem Gehäuse dienen.
Sie können jetzt den Rotor Lock entnehmen.
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Ersatzteilhaltung, Kundendienstadressen
Eine Bevorratung von wichtigen Ersatzteilen am Einsatzort ist eine Grundvoraussetzung, um die Einsatzbereit-
schaft des Rotor Lock zu gewährleisten.
Kontaktadressen der KTR-Partner für Ersatzteile/Bestellungen können der KTR-Homepage unter www.ktr.com
entnommen werden.
Bei Verwendung von Ersatzteilen sowie Zubehör, die/das nicht von KTR geliefert wurde(n)
und für die daraus entstehenden Schäden übernimmt KTR keine Haftung bzw. Gewährleis-
tung.
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Entsorgung
Im Interesse des Umweltschutzes entsorgen Sie bitte die Produkte am Ende der Nutzungsdauer gemäß den gel-
tenden gesetzlichen Vorschriften bzw. Richtlinien.
Metall bzw. Bremsbeläge
Jegliche metallische Teile sind zu reinigen und dem Metallschrott zuzuführen.
Dichtungen/O-Ringe
Dichtungen und O-Ringe können im Restmüll entsorgt werden.
Sensoren
Elektrische Bauteile sind als Elektromüll zu behandeln.
Hydrauliköl
Hydrauliköle sind in geeigneten Behältern zu sammeln und über einen Entsorgungsbetrieb zu entsorgen.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
KTR-STOP
Baugröße S und M
Betriebs-/Montageanleitung
®
RL
Gezeichnet:
10.09.2013 Pz/Li
Geprüft:
30.01.2017 Kb
®
RL
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N
44610 DE
Blatt:
12 von 16
Ausgabe:
2
KTR-N vom 15.12.2010
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