Montage Van Het Stuur - SQlab 312 R Carbon Serie Bedienungsanleitung

Waarschuwing
Afbeeldingen van SQlab's carbon stuur in advertenties,
sociale media, tijdschriften en catalogi laten vaak zien dat
rijders in extreme situaties zeer gevaarlijk zijn en kunnen lei-
den tot ernstig letsel of de dood. De getoonde renners zijn
veelal professionals, met veel ervaring en jarenlange erva-
ring. Probeer deze rijmanoeuvres niet te simuleren zonder
de nodige ervaring en oefening.
• Draag altijd geschikte beschermingsmiddelen (helm, knie-
en elleboogbeschermers, handschoenen, enz.).
• Neem deel aan wielertechnische cursussen die u voorbe-
reiden op de gebruiksvoorwaarden.
• Vraag de wedstrijdleider, circuitbegeleider en/of andere
renners naar de actuele baanomstandigheden.
• Verhoog het aantal ongeplande inspecties naar gelang van
het gebruik.
• Vervang uw stuur vaker en profylactisch, vooral als er het
geringste vermoeden is van overbelasting en het minste
teken van een defect.
• Wees je altijd bewust van je eigen beperkingen en die van
je apparatuur op snelle afdalingen, sprongen, afdalingen
en andere extrememanoeuvres.
• Verwacht ernstig letsel ondanks beschermende kleding,
veel praktijkervaring en een lange periode van ervaring.
Montage

Montage van het stuur

Waarschuwing
Bij het installeren van nieuwe hand-
grepen moet u het volgende in gedach-
ten houden:
• Een breder stuur verandert de stuu-
reigenschappen van uw fiets aanzi-
enlijk.
• Door de veranderde stuurbreedte kan
dit leiden tot hogere krachten, die in-
werken op de stuurpen.
• Stuurpennen met een gewijzigde
breedte kunnen het frame raken en
schade veroorzaken.
• U vindt de stuurbreedte van uw speci-
fieke stuur op pagina 12 in het hoofd-
stuk met technische gegevens van dit
handboek.manual.
Elk onderdeel heeft zijn belastingslimiet, die bij extreme
manoeuvres kan worden overschreden. Als het stuur overbe-
last is, kan dit leiden tot uitval of breuk. Let op het volgende:
• Overschrijd nooit het toegestane systeem en het gewicht
van de rijder.
• Frequente inspectie-intervallen, vooral na een situatie
waarin bijzonder hoge of plotselinge krachten worden
uitgeoefend, zijn voorbeelden van fietsfouten die tot een
crash leiden.
• In geval van twijfel moet het mogelijk beschadigde on-
derdeel profylactisch worden vervangen, vooral nadat een
situatie met een bijzonder hoge of plotselinge kracht is
toegepast, bijvoorbeeld een fietsfout met een crash als
gevolg.
• Bij de minste twijfel moet u uw SQlabdealer om advies vra-
gen.
• Na vervanging van een onderdeel dat niet direct als defect
kan worden gezien, moet ter bescherming van derden het
(mogelijk) beschadigde onderdeel definitief onbruikbaar
worden gemaakt.
Waarschuwing
Verkeerd gemonteerde onderdelen-
brengen zeer grote risico's met zich-
mee.
• Zorg er voorafgaand aan de montage
voor, dat je de gebruiksaanwijzing
en montage-instructies gelezen en
begrepen hebt.
• Als je vragen hebt ten aanzien van
het monteren van deze onderdelen,
wend je dan tot een SQlab-dealer of
raadpleeg een professionele fiet-
senmaker.
Waarschuwing
Let op
Voor de onderdelen van e-bikes,
e-mtb's en pedelecs kunnen (eventu-
eel afhankelijk van het desbetreffen-
de land) specifieke normen, regels en
voorschriften van kracht zijn.
• Bekijk voor Duitsland de leidraad
"Leitfaden für Umbauten an Pe-
delecs" van het Zweirad-Indus-
trie-Verband
ziv-zweirad.de/) in samenwerking-
met het Verbund Service und Fahr-
rad g.e.V. (www.vsf.de) en het Zedler
Institut für Fahrradtechnik und Si-
cherheit GmbH (www.zedler.de).
• SQlab carbon De handgrepen zijn
NIET all-inclusive voor snelle elek-
trische fietsen (S-pedelecs, tot 45
km/u) vrijgegeven.
e.V. (http://www.