Kalibrierung Des Kompasssensors - Flymaster GPS SD Benutzerhandbuch

8.2.

Kalibrierung des Kompasssensors

Der Kompasskurswird mit Hilfe des Magnetsensors und des Beschleunigungssensors
berechnet. Um korrekte Werte zu erhalten, sollten beide Sensoren kalibriert werden.
Der Beschleunigungssensor ist relativ unempfindlich gegen externe Faktoren und somit
sind geringe Fehlerwerte beim Einsatz in der Regel vernachlässigbar. Das
Magnetometer ist jedoch sehr durch externe Faktoren, insbesondere Magnetfelder
beeinflussbar. Wenn der Pilot irreguläre Kompasskurse bemerkt, ist eine Kalibrierung
nach dem folgenden Verfahren durchzuführen. Bevor wir das Verfahren beschreiben,
wollen wir kurz auf das eingehen was wir mit der Kalibrierung erreichen wollen.
Abbildung 10 Kompass Kalibrierung
Das Magnetometer hat drei Achsen (siehe Abbildung 10), die dem Geräterahmen
zugeordnet sind. Drehen Sie das Gerät um jede der drei Achsen, werden die Gieren-,
Nicken-und Rollenwinkel geändert. Um eine korrekte Kalibrierung durchzuführen, sollte
das Gerät um jede der drei Achsenlangsam gedreht/rotiert werden. Es ist dabei
unerheblich, ob eine vollständige Drehung durchgeführt wird, oder ob eine bestimmt
Reihenfolge eingehalten wird. Wichtig ist, dass das Instrument gedreht wird, um das
Gieren, Nicken und Rollen in der Nähe von-90 ° bis+ 90 °einzustellen. Eine Angabe, ob
das Kalibrierungsverfahren korrekt durchgeführt wurde, erhält der Pilot in der unteren
Anzeigt mit den vier Kreisen (siehe Abbildung 11).Der obere und untere Kreis sind mit
dem Nickwinkel verbunden, während der linke und rechte Kreis den Rollwinkeldarstellt.
Wenn die Kalibrierung initiiert wurde, sind alle Kreise leer (keine Farbe).
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