Selbstdiagnose - Yamaha Yzf-R1(M) 2000 Zusatzwartungsanleitung

EB812000

SELBSTDIAGNOSE

Die Yamaha YZF-R1 ist mit einem Selbstdiagnosesystem für die nachstehenden Schaltkreise ausgestattet:
S Drosselklappensensor
S EXUP
S Kraftstoffstand-Warnleuchte
S Geschwindigkeitssensor
S Kraftstoffstand-Warnleuchte
Sobald das Zündschloss auf "ON" gedreht wird, werden die Komponenten automatisch überprüft und die
zugehörigen Zustandscodes, unabhängig vom Betriebszustand des Motors, auf dem Drehzahlmesser an-
gezeigt.
Schaltkreis
S Unterbrechung
Drosselklappen-
S Kurzschluss
sensor
S Blockierung
S Anschlussdefekt
EXUP
S Kurzschluss
S Servomotor ist
blockiert.
S Unterbrechung
Geschwindig-
S Kurzschluss
keitssensor
S Anschlussdefekt
Kraftstoffstand-
S Kurzschluss
Warnleuchte
Drehzahlmesser-Anzeigesequenz
Umdrehungen
3
( 10 r / min)
Wenn mehr als ein Defekt angezeigt wird, zeigt der Drehzahlmesser die entsprechenden Codes in ihrer
numerischen Reihenfolge an und wiederholt dann die Codenanzeige.
Bei abgeschaltetem Motor beträgt die Drehzahl 3 0 U/min.
Defekt (e)
S Nur Vollast-Zündzeitpunktsignal
steht zur Verfügung, Motorrad ist
jedoch betriebsbereit.
S Anzeige des Fehlercodes über
Drehzahlmesser.
S Das EXUP-Ventil bleibt drei Sekunden
lang geöffnet, dann schaltet sich der
Servomotor aus. Motorrad ist jedoch
betriebsbereit.
S Anzeige des Fehlercodes über
Drehzahlmesser.
S Die Stromversorgung des Servomo-
tors ist permanent unterbrochen.
Ein Verschmoren wird verhindert.
Motorrad ist jedoch betriebsbereit.
S Anzeige des Fehlercodes über
Drehzahlmesser.
S Anzeige des Fehlercodes über
Drehzahlmesser.
S Anzeige des Fehlercodes über die
Ölstand-Warnleuchte.
Drehzahlmesseranzeige
SELBSTDIAGNOSE
Reaktion des Systems
1
2
3
Motordrehzahl
Zeit (Sekunden)
–66–
ELEC
Fehlercode
3000 U / min
7000 U / min
4000 U / min
Die Warnleuchte
blinkt acht mal und
erlischt dann für
drei Sekunden.
0 U / min ... 3 Sekunden
Fehlercode ... 2,5 Sekunden
Motordrehzahl ... 3 Sekunden