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•
Gangschalthebel in die Leerlaufstellung "N" brin-
gen.
•
Zündschlüssel in das Zündschloß stecken.
ANMERKUNG
○
Den Chokeknopf ganz herausziehen, wenn der
Motor kalt ist und die Lufttemperatur unter 20 °C
liegt. Das Gaspedal nicht niederdrücken. Den
Chokeknopf wieder eindrücken, wenn der Motor
warm gelaufen ist.
○
Den Choke nicht verwenden, wenn der Motor
warm ist oder die Lufttemperatur bei 20 °C oder
höher liegt. Gaspedal leicht niederdrücken. Wenn
sich der Motor schwer starten läßt, den Choke nur
für kurze Zeit benutzen.
•
Den Zündschlüssel im Zündschloß in die Start-
stellung drehen, um den elektrischen Anlasser zu
aktivieren. Diesen Vorgang wiederholen, bis der
Motor startet.
HINWEIS
Den Anlasser nicht länger als 5 Sekunden
kontinuierlich betätigen, um ein Überhitzen
des Anlassers und ein zeitweiliges Abfallen
der Batteriespannung zu vermeiden. Zwi-
schen den einzelnen Startversuchen jeweils
15 Sekunden warten, damit der Anlasser ab-
kühlen und die Batterie sich erholen kann.
ANMERKUNG
○
Wenn der Motor abgesoffen ist, prüfen, ob der
Chokeknopf vollständig eingedrückt ist.
den Motor bei vollständig geöffneter Drosselklap-
pe (Gaspedal ganz niedergedrückt) anlassen, bis
er anspringt.
○
Das Fahrzeug ist mit einem Startersperrschalter
ausgerüstet. Dieser Schalter verhindert den Be-
trieb des elektrischen Anlassers, wenn sich der
Gangschalthebel in den Stellungen"H" (High) und
"L" (Low) für KAF400A oder "F" (Vorwärtsgang)
für KAF400B oder "R" (Rückwärtsgang) befindet.
○
Wenn das Bremspedal niedergedrückt ist, kann in
jeder Stellung gestartet werden.
•
Den Chokeknopf allmählich so weit wie nötig in
die Stellung "OFF" eindrücken, um den Motor
problemlos warmlaufen zu lassen.
ANMERKUNG
○
Wenn Sie das Fahrzeug fahren, bevor der Motor
warm gelaufen ist, müssen Sie den Choke in die
Stellung "OFF" drücken, sobald Sie das Fahrzeug
in Bewegung setzen.
FAHRZEUGBETRIEB 65
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