Okablowanie - ANSMANN FM6.0 Originalbetriebsanleitung

TŁUMACZENIE ORYGINALNEJ INSTRUKCJI OBSŁUGI – NAPĘD ELEKTRYCZNY DO ROWERÓW TYPU PEDELEC
Ogniwa zawierają lit
Li-ion
Nie wyrzucać akumulatora razem z odpadami komunalnymi
¡ Używać wyłącznie ładowarki ANSMANN przeznaczonej do tego mode-
lu akumulatora
¡ Unikać zwarć
¡
Na czas ładowania ułożyć akumulator na podłożu niepalnym i odpor-
nym na wysokie temperatury. W pobliżu akumulatora nie mogą się
znajdować przedmioty palne ani łatwopalne
¡
Podczas ładowania nie pozostawiać akumulatora bez nadzoru
¡ Akumulatory nie są zabawkami. Przechowywać poza zasięgiem dzieci!
¡ Nie odcinać ani wymieniać oryginalnych wtyczek i kabli
Nieprawidłowa obsługa grozi wybuchem, przegrzaniem lub pożarem.
Nieprzestrzeganie wskazówek eksploatacyjnych prowadzi do przed-
wczesnego zużycia lub innych defektów. Niniejszą instrukcję prze-
chowywać w sposób bezpieczny, a w przypadku przekazania akumu-
latora następnemu użytkownikowi załączyć ją do akumulatora.
Po naładowaniu wyjąć wtyczkę sieciową ładowarki z gniazdka elektrycznego i wy-
ciągnąć wtyczkę ładowania z gniazda ładowania z akumulatora. Zamknąć gniaz-
do ładowania osłoną, aby uniknąć przedostawania się wody i działania korozji.
Stan naładowania akumulatora można sprawdzać na podstawie wskaźnika
pojemności. W tym celu nacisnąć krótko przycisk przy wskaźniku. Stan na-
ładowania wyświetli się na krótko w postaci świecących diod. Podczas jazdy
przybliżony stan naładowania można odczytać na wyświetlaczu.
90

12. OKABLOWANIE

Jednostką centralną napędu jest sterownik silnika. Zgodnie z poniższym
schematem do sterownika podłączyć komponenty takie jak silnik, wyświe-
tlacz, dźwignie hamulca i czujnik pedałowania. Wszystkie wtyki mają różne
kształty i wielkości, dlatego ich nieprawidłowe podłączenie jest w znacznym
stopniu wykluczone. Jedynie żyły przewodów zasilających silnik podłączyć
do sterownika zgodnie z oznaczeniami kolorystycznymi. Bezwzględnie zwra-
cać uwagę na prawidłowe osadzenie złączy wtykowych, aby wykluczyć nie-
prawidłowe działanie z powodu niedostatecznego styku. Sterownik i nadmiar
kabli umieścić w skrzynce sterownika. Opcjonalnie do przyłącza L3 (POWER)
można podłączyć moduł oświetleniowy. W przypadku zastosowania uchwytu
przepustnicy należy zainstalować dodatkową elektroniczną jednostkę
sterującą pomiędzy kontrolerem/wyświetlaczem/ uchwytem przepustnicy.
www.ansmann.de
91