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Scheppach MS225-53E Original Bedienungsanleitung Seite 17

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Wie der Akku geladen wird
1. Das Ladegerät an eine Steckdose anschließen.
Es erscheint eine grüne Ladekontrolllampe. La-
degerät trocken halten. Das Akkuladesystem kei-
nem Regen oder Feuchtigkeit aussetzen.
2. Den Akku fest in das Ladegerät schieben. Wenn
die rote Ladekontrolllampe nicht aufleuchtet, den
Akku herausziehen und erneut reinstecken. Da-
rauf achten, dass der Akku und das Ladegerät
korrekt verbunden sind.
• Eine rote Kontrollleuchte bedeutet, dass das
Batteriesystem normal geladen wird.
• Eine grüne Kontrollleuchte bedeutet, dass der
Akku vollgeladen ist.
• Keine Kontrollleuchte bedeutet, dass der Akku
entweder zu heiß oder zu kalt ist. Lassen Sie
den Akku angesteckt bis die normale Betriebs-
temperatur erreicht ist.
• Keine Kontrollleuchte kann auch bedeuten,
dass der Akku kaputt ist. In diesem Fall muss er
ausgetauscht werden.
3. Ein vollständig entladener Akku braucht ca. ein-
einhalb (1,5) Stunden, um komplett geladen zu
werden. Der Akku bleibt vollständig geladen,
wenn er am Ladegerät bleibt.
4. Wenn die grüne Kontrollleuchte anzeigt, dass der
Akku vollständig geladen ist, kann er vom Lade-
gerät getrennt werden.
5. Zur Kontrolle der verfügbaren Ladung den Akkus-
tandsanzeigeknopf (E, Abb. 25) drücken.
6. Das Ladegerät aus der Steckdose abziehen,
wenn es nicht gebraucht wird.
Akkustandsanzeige (Abb. 25)
Zur Kontrolle der verfügbaren Ladung den Akkus-
tandsanzeigeknopf (E) drücken.
Die Kontrollleuchten (D) zeigen die ungefähre ver-
bleibende Ladung des Akkus an.
Kontrollleuchten
Vier grüne Leuchten
Drei grüne Leuchten
Zwei grüne Leuchte
Eine grüne Leuchte
m Achtung!
Der Motor wird ohne Öl ausgeliefert. Vor Inbe-
triebnahme daher unbedingt Öl einfüllen. Ver-
wenden Sie hierzu normales Mehrbereichsöl
(SAE 30). Der Ölstand im Motor muss vor jedem
Mähen überprüft werden.
Ebenfalls muss Benzin eingefüllt werden, da
auch dieses nicht im Auslieferzustand enthalten
ist.
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Verfügbare Ladung
70%
100%
~
40%
70%
~
10%
40%
~
weniger als 10 %
• Um ein ungewolltes Starten des Rasenmähers zu
vermeiden, ist dieser mit einer Motorbremse aus-
gestattet (Abb. 1, Pos. 3), welche betätigt werden
muss, bevor der Rasenmäher gestartet wird. Beim
Loslassen des Motorbremshebels muss dieser in
die Ausgangsposition zurückkehren und der Motor
wird automatisch abgestellt.
• Ziehen Sie den Motorbremshebel (3) und ziehen
Sie kräftig am Seilzugstarter (17). (Abb. 14)
ACHTUNG: Das Schneidemesser rotiert auch bei
gelöstem Motorbremshebel sobald man am Seil-
zugstarter zieht. Achten Sie darauf das sich kei-
ne Körper-/Fremdteile im Gefahrenbereich des
Schneidmessers befinden.
• Wenn der Motor läuft, drücken Sie den Antriebs-
hebel (2) zum Handgriff (1) um den Antrieb am Mä-
her einzukuppeln.
• Bevor Sie mit dem Rasen mähen beginnen, sollten
Sie diesen Vorgang einige Male durchführen, um
sicher zu gehen, dass alles korrekt funktioniert.
m WARNUNG
Jedes mal wenn Sie irgendwelche Einstell- und/
oder Reparaturarbeiten an Ihrem Rasenmäher
vornehmen müssen, warten Sie, bis sich das
Messer nicht mehr dreht.
Stellen Sie vor jeder Einstell-, Wartungs- und Re-
paraturarbeit den Motor ab und ziehen Sie den
Zündkerzenstecker.
Nutzung des Antriebs:
• Motorbremse (3): Verwenden Sie den Hebel, um
den Motor abzustellen. Wenn Sie den Hebel los-
lassen, stoppen Motor und Schneidemesser auto-
matisch.
• Zum Mähen ziehen Sie den Antriebshebel (2) zum
Handgriff (1). Vor dem eigentlichen Mähen, sollten
Sie den Start-/Stopphebel mehrmals überprüfen.
Vergewissern Sie sich, dass das Zugseil leichtgän-
gig ist.
• Antriebshebel (2):
Betätigen Sie ihn, wird die Kupplung für den Fahr-
antrieb geschlossen und der Rasenmäher beginnt
bei laufendem Motor zu fahren. Lassen Sie den
Fahrhebel rechtzeitig los um den fahrenden Ra-
senmäher zu stoppen. Üben Sie das Anfahren und
Anhalten vor dem ersten Mähen bis Sie mit dem
Fahrverhalten vertraut sind.
Warnhinweis: Das Schneidemesser rotiert, wenn
der Motor gestartet wird.
Wichtig: Vor dem Starten des Motors bewegen Sie
die Motorbremse mehrmals, um zu prüfen, ob das
Stoppseil auch gut funktioniert.
DE | 17

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