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5.3.4. Kontrolle der Treibstoffzufuhr
Anhand des Kerzenbildes konnten Sie vielleicht bereits feststellen das die Benzinzufuhr zu
gering ist (Kerze trocken, fast keine Ablagerungen, Isolator weiss).
Prüfen Sie zuerst ob ausreichend Treibstoff im Tank ist. Sehen Sie in den Tank hinein ob
Fremdkörper, Rost, oder im Winter kleine Wölkchen aus Eiskristallen sichtbar sind. In sol-
chen Fällen entleeren Sie den Treibstofftank und füllen frisches Benzin ein.
5.3.5. Vergaser reinigen
Schließen Sie den Treibstoffhahn und lassen Sie den Benzin über die Ablassschraube der
Schwimmerkammer in ein Glasgefäss ab. Kontrollieren Sie den abgelassenen Benzin auf
Verunreinigungen sowie Wasser.
Vollgasanschlag
Leerluftschraube
Haltschraube
Schwimmerkammer
Achse des Schwimmers herausgezogen und der Ventilsitz sowie die Nadel entsprechend
gereinigt werden. Sollte das Nadelventil defekt, oder der Schwimmer ein Loch haben, so
läuft zu viel Benzin in die Schwimmerkammer. In diesem Fall wäre ein zu "fetter" Motorlauf
die Folge (verrusste Kerzen, siehe Kerzenbilder).
Drehen Sie die Düsen mit einem Schlitzschraubendreher aus dem Vergasergehäuse und
reinigen Sie alle Bohrungen mit einer Stecknadel.
Setzen Sie nun den Düsenstock und die Hauptdüse wieder ein.
Schrauben Sie die Hauptdüse vorsichtig in das Vergasergehäuse und ziehen Sie die Düse
moderat fest. Das Düsenmaterial ist relativ weich und die Gewinde in den dünnwandigen
Vergasergehäusen sind empfindlich, keinesfalls Gewalt anwenden oder Gewinde schief an-
setzen.
Setzen Sie nun den Vergaser wieder zusammen. Achten Sie dabei auf den korrekten Sitz
des Dichtringes. Die Verschlussschraube moderat anziehen.
5.3.6. Luftfilter reinigen
Öffnen Sie den Luftfilterkasten indem sie die Verschraubung (Kordelschraube oben) öffnen.
Entnehmen Sie den Luftfilter und kontrollieren Sie diesen auf Risse oder Löcher. Der Luft-
filter kann in warmen Wasser ausgewaschen werden (trocknen lassen).
Reinigungsintervall: Alle 6 Monate / 300 Betriebsstunden
Nach Bedarf tauschen
Manchmal ist eine Verschmutzung durch feine Partikel nicht mit freiem Auge ersicht-
lich. Anzeichen dafür sind, daß der Motor schwarz raucht (zu wenig Luft). Tauschen
Sie in diesem Fall den Luftfilter aus. Betreiben Sie den Motor nie ohne Luftfilter - dies
könnte den Motor beschädigen.
Vergaserhalteschrauben
Schwimmerkammer
Ablassschraube
Öffnen Sie danach die Schwimmerkammer
durch Aufdrehen der Halteschraube. Kontrol-
lieren und reinigen Sie diese.
Der Schwimmer muss sich leicht Auf- und
Abbewegen lassen. Der Schwimmer ist hohl
und darf nicht mit Benzin angefüllt sein. In
diesem Fall hätte der Schwimmer ein Loch -
dieses kann mit einem benzinbeständigem
Kleber nach Entfernung des Benzins geklebt
werden.
Der Schwimmer betätigt ein Nadelventil.
Wenn Sie den Benzinhahn öffnen und den
Schwimmer nach oben drücken, so darf kein
Benzin nachlaufen. Wird der Schwimmer nach
unten bewegt, so öffnet sich das Nadelventil
und Benzin läuft in die Schwimmerkammer.
Bei Fehlfunktion des Nadelventils kann die
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