Werbung
DE
1. Montage der Vorderräder
Schieben Sie eine Unterlegscheibe (13) auf die Vorderachse.
Stecken Sie jetzt das Vorderrad (10) auf die Vorderachse.
Drücken Sie den Knopf in der Mitte des Rades, bis es hörbar einrastet.
Wiederholen Sie dies auf der anderen Seite.
Montage der Hinterräder
Für die Montage der Hinterräder schieben Sie ein Hinterrad (8) auf die Hinterachse.
Sie erkennen die Hinterräder an der Erhöhung, die in die hintere Antriebseinheit passt.
Stecken Sie jetzt das Hinterrad (8) auf die Hinterachse.
Drücken Sie den Knopf in der Mitte des Rades, bis es hörbar einrastet.
Wiederholen Sie dies auf der anderen Seite.
Überprüfen Sie den festen Sitz aller Räder durch Ziehen am Rad. Wenn der Knopf am Rad
ein Stück aus der Felge ragt ist das Rad korrekt eingerastet.
Montage der Chassisverstärkungen
Schrauben Sie die Chassisverstärkungen (9) rechts und links unten an der Karosserie an.
2. Montage von Armaturenbrett und Lenkrad
Verbinden Sie zuerst den Stecker am Kabel des Armaturenbretts (11) mit dem schwarzen Stecker
der aus dem vorderen Bereich des Innenraums vom Chassis (1) ragt. Verbinden Sie das Kabel im
Lenkrad mit dem Kabel in der Lenksäule. Schieben Sie dann das Lenkrad (4) auf die Lenkstange
und schrauben Sie es fest. Die Lochposition wird durch eine Mutter fixiert.
3. Montage der Windschutzscheibe
Die Windschutzscheibe (3) wird auf Höhe des Armaturenbretts in die dafür vorgesehenen Löcher
des Chassis eingeklinkt. Achten Sie auf einen festen Sitz der Scheibe.
4. Akku Anschluss
Verbinden Sie alle Steckverbindungen wie abgebildet. Verbinden Sie nur ineinander passende
Steckverbindungen und achten Sie darauf nichts zu verpolen.
Vergewissern Sie sich, dass das rote Kabel (Plus) und das schwarze Kabel (Minus) mit den jewei-
ligen gleichfarbigen Anschlüssen verbunden sind.
Schalten Sie das Fahrzeug ein, indem Sie den roten Knopf rechts am Armaturenbrett betätigen.
Fehlerbehebung
1. Das Fahrzeug fährt nicht
● Der Akku ist nicht ausreichend geladen.
Nach jedem Gebrauch bzw. ein Mal im Monat sollte der Akku geladen werden.
Laden Sie nie länger als 15 Std.
● Wärmesicherung
Das Fahrzeug ist mit einer selbstrückstellenden Sicherung ausgestattet. Wenn das Fahrzeug
überlastet oder falsch benutzt wird, schaltet die selbstrückstellende Sicherung für ca. 5 - 20
Sek. ab, bevor sie wieder in Einsatz geht. Die selbstrückstellende Sicherung ist unter dem
Sitz
Um das Abschalten der Sicherung zu vermeiden, gehen Sie wie folgt vor:
- NICHT überladen. Maximalgewicht 25 kg.
- KEINEN Anhänger oder sonstiges mit dem Fahrzeug ziehen.
- KEINE Steigungen fahren.
- NICHT in befestigte Gegenstände fahren. Das Durchdrehen der Räder könnte
den Motor überhitzen.
- NICHT bei sehr heißem Wetter fahren. Die Bauteile können überhitzen.
- KEINE Änderungen bzw. Ergänzungen an den elektronischen Bauteilen vornehmen.
Es könnte ein Kurzschluss entstehen
● Batterieverbinder oder Kabel sind lose
Vergewissern Sie sich, dass alle Kabel fest verbunden sind.
● Batterie ist beschädigt
Die Batterie muss ersetzt werden.
● Elektrische Komponenten sind beschädigt
Wasser kann das Produkt korrodieren, loser Schmutz, Kies oder Sand kann den Schalter
verklemmen.
● Motor ist beschädigt
Der Motor muss repariert oder ersetzt werden
Funktionen
A
Soundboard
G USB
H Micro SD
I Line in
Nach dem einstecken einer Micro SD Karte oder USB-Sticks beginnt das Soundboard die Titel der
Reihe nach abzuspielen. Es können nur Dateien mit der Endung .mp3 wiedergegeben werden. Ein
vor bzw. zurückspulen ist nicht möglich.
B
Spannungsanzeige
Achtung!
Ihr Fahrzeug zeigt direkt nach dem Einschalten die Gesamtspannung der beiden Akkus in Volt an.
Die Vollgeladenen Akkus werden in der Regel unbelastet eine Gesamtspannung von ca. 12,6-13 Volt
anzeigen. Die Anzeige ist Lastabhängig. D.h. die angezeigte Spannung wird unter Last absinken.
Sollte im unbelasteten Zustand eine Spannung von unter ca. 11,8V angezeigt werden sollten Sie das
Rideon ausschalten und den Akku laden (siehe Ladevorgang). Andernfalls kann der Akku tiefenentla-
den werden und unwiederbringlich zerstört werden.
C
Simuliertes Armaturenbrett
D
Geschwindigkeit
High speed Geschwindigkeit erhöht
Low speed Geschwindigkeit niedrig
Wichtig!
Vor dem Ändern der Fahrtrichtung oder Geschwindigkeit muss das Fahrzeug stehen. Ansons-
ten könnte das Getriebe und/ oder der Motor beschädigt werden.
Wichtiger Bedienungshinweis:
Im 1. Gang wird die Motorleistung reduziert und die Hinterräder können Lastabhängig unterschiedlich
schnell drehen. Das ermöglicht langsameres Fahren und vor allem einen niedrigen Wendekreis. D.h.
aber auch das im Ersten Gang, beim Anfahren, oder beim einseitigen überfahren eines kleinen Hin-
dernisses das belastete Rad stehen bleiben kann und sich die Antriebskraft auf das unbelastete Rad
überträgt. Um die volle Motorleistung zu erzielen und die Antriebskraft gleichmäßig auf beide Räder
zu verteilen muß in den 2. Gang geschalten werden. Achtung! Im 2. Gang erhöht sich nicht nur die
Geschwindigkeit sondern es wird auch ein größerer Wendekreis erzielt.
5. Montage der Halterungen und des Heckflügels
Drücken Sie zuerst die beiden Halterungen (6) in die dafür vorgesehenen ovalen Löcher.
Klicken Sie den Heckspoiler (7) in die länglichen Löcher an der Kofferraumklappe des Fahrzeuges.
6. Montage des Sitzes
Schieben Sie die beiden Zapfen am hinteren Ende der Sitzbank (5) in die dafür vorgesehenen
Löcher ein.
Nehmen Sie zwei der beiliegenden Schrauben (14) und befestigen Sie mit diesen den Sitz (5).
7. Montage der Rückspiegel
Stecken Sie die beiden Spiegel (2) in die dafür vorgesehenen Halterungen und schrauben Sie sie
fest. Bitte achten Sie darauf, die Seiten nicht zu vertauschen.
8. Ladevorgang
Das Fahrzeug muss während dem Laden ausgeschaltet sein.
•
Stecken Sie das Ladegerät (12) in die Steckdose die LED leuchtet grün. Schließen Sie
•
das Ladegerät an der Ladebuchse an.
Die LED an Ihrem Ladegerät leuchtet rot, solange der Akku geladen wird. Leuchtet die
•
LED wieder grün ist der Akku voll geladen.
Die Ladezeit beträgt zwischen 8 und 12 Stunden.
•
Laden Sie den Akku nicht öfter als 1 x innerhalb 24 Std.
•
Ladegerät und Akku erwärmen sich während des Ladevorgangs.
•
Warnung!
• Lassen Sie dem Modell nach jedem Einsatz genügend Zeit um abzukühlen bevor Sie es
wieder in Betrieb nehmen. Beim Verwenden eines etwaigen Tauschakkus muss zwischen
jedem Akkuwechsel mindestens eine Abkühlphase von 15 Minuten eingehalten werden
bis das Modell wieder betrieben wird. Bei Überhitzung kann Beschädigung der Elektronik
oder Brandgefahr die Folge sein.
• Trennen Sie immer unmittelbar nach Beenden des Ladevorgangs das Modell vom
Ladegerät. Trennen Sie das Ladegerät immer unmittelbar nach Abstecken des
Modells von der Spannungsversorgung. Ein eingesteckt lassen des Modells bzw. des
Ladegeräts nach Beenden des Ladevorgangs kann zu Beschädigungen am Modell,
Ladegerät oder der Spannungsversorgung führen (Brandgefahr).
2. Der Akku lässt sich nicht laden
● Batterieanschlüsse oder Adapter sind lose
Vergewissern Sie sich, dass die Batterieanschlüsse und Adapter fest verbunden sind.
● Das Ladegerät ist nicht richtig eingesteckt
Vergewissern Sie sich, dass das Ladegerät richtig in die Steckdose eingesteckt wurde und
auch Strom durch die Steckdose fließt.
● Ladegerät funktioniert nicht
Ist das Ladegerät während dem Laden warm? Wenn nicht, könnte es beschädigt sein.
3. Die Fahrzeit ist sehr gering
● Der Akku ist nicht vollgeladen
Evtl. laden Sie den Akku nicht lange genug. Nach jedem Gebrauch oder ein Mal im Monat
sollte der Akku geladen werden. Laden Sie nie länger als 15 Std.
● Der Akku ist alt
Der Akku wird seine Akkuleistung verlieren. Je nach Gebrauch und anderen Gegebenheiten
werden Sie den Akku ein bis drei Jahre verwenden können. Tauschen Sie alte und defekte
Akkus gegen einen neuen.
4. Der Akku summt oder gurgelt beim Laden
● Dies ist normal und kein Grund zur Besorgnis. Es können auch Geräusche beim Laden ent-
stehen, auch dies ist normal.
5. Das Ladegerät wird während des Ladens warm
● Dies ist normal und kein Grund zur Besorgnis.
E
ON/OFF-Schalter
Mit dem ON/OFF-Schalter starten Sie das Fahrzeug.
F
Lichtschalter
K
Schaltknopf
Vorwärts:
Stellen Sie den „Forward-Backward" Knopf in die „Forward" Position.
Drücken Sie das Gaspedal damit das Modell vorwärts fährt.
Rückwärts:
Stellen Sie den „Forward-Backward" Knopf in die „Backward" Position.
Drücken Sie das Gaspedal damit das Modell rückwärts fährt.
WICHTIG!
Das Fahrzeug muss zu einem Stillstand kommen sobald die
Fahrtrichtung geändert werden soll. Ansonsten könnte das Getriebe
und/ oder der Motor beschädigt werden.
5
Werbung
