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ES
1. Montaje de las ruedas delanteras
Deslice una arandela (13) sobre el eje delantero.
A continuación, introduzca la rueda delantera (10) en el eje delantero.
Pulse el botón situado en el centro de la rueda hasta que encaje de forma claramente audible.
Repita la operación desde el otro lado.
Montaje de las ruedas traseras
Para montar las ruedas traseras, introduzca una rueda trasera (8) en el eje trasero.
Las ruedas traseras se reconocen por la altura que se adapta a la unidad de tracción trasera.
A continuación, introduzca la rueda trasera (8) en el eje trasero.
Pulse el botón situado en el centro de la rueda hasta que oiga un clic del botón de posicionamien-
to. Repita la operación desde el otro lado.
Compruebe la estanqueidad de todas las ruedas intentando tirar de la rueda. Si el botón de
la rueda sobresale ligeramente de la llanta, la rueda está insertada correctamente.
Montaje de los refuerzos del chasis
Atornille los refuerzos del chasis (9) en las partes inferior derecha e izquierda de la carrocería.
2. Instalación del salpicadero y del volante
Conectar primero el enchufe del cable del salpicadero (11) en el enchufe negro que sobresale de
la parte delantera del interior del chasis (1).
Conecte el cable del volante al cable de la columna de dirección. A continuación, deslice el volante
(4) sobre el manillar y apriételo.
La posición del orificio está determinada por una tuerca.
3. Instalación del parabrisas
El parabrisas (3) se engancha en los orificios del bastidor a la altura del salpicadero. Asegúrese
de que el parabrisas esté bien colocado.
4. Conexión de la batería
Conecte todos los conectores como se muestra en la figura. Sólo conecte conectores que encajen
entre sí y tenga cuidado de no invertir la polaridad.
Asegúrese de que el cable rojo (más) y el cable negro (menos) estén conectados a sus respecti-
vos conectores del mismo color.
Encienda el vehículo pulsando el botón rojo en el lado derecho del salpicadero.
Solución de problemas
1. El vehículo no funciona
● La batería no está suficientemente cargada.
Despúes de cada uso o una vez al mes, la batería se debe cargar. No mas de 15 horas.
● El fusible térmico
El vehículo está equipado con un fusible rearme atuomático. Cuando el vehículo está sobre
cargado o se usa incorrectemente, se apaga el fusible de rearme automático
durante unos 5 - 20 segundos, antes de que se usa. El fusilbe rearmable se encuentra bajo
del asiento
Para evitar de que se apage la seguridad, proceda de la siguiente manera:
- NO sobrecargar. Peso máximo 25 kg.
- NO usar remolques o otras cosas con el vehículo.
- NO marchar en una subida.
- NO marchar en objetos fijos. El giro de ruedas podría sobrecalentar el motor.
- NO usar el vehículo cuando el tiempo es muy caliente. Piezas se pueden sobrecalentar.
- NO cambiar o adicionar a los componentes electrónico. Podría causar un cortocircuito.
● Conexion de batería o cable estan suelto
Asegúrese de que todos los cables estan conectado bien.
● Batería está estropeada
Cambiar la batería.
● Los componentes eléctricos están dañados. El agua puede corroer en el producto, mugre
suelto, grava o arena pueden atascar el interruptor.
● Motor esta estropeado
El motor se tiene que reparar o cambiar.
ES - Funciones
A
Tarjeta de audio
G USB
H Micro SD
I Line in
Después de insertar una tarjeta Micro SD o una llave USB, la tarjeta de audio empieza a reproducir
las canciones una tras otra. Sólo se pueden reproducir archivos con la extensión.mp3. No es posible
avanzar o retroceder.
B
Indicación de la tensión
Atención!
Su vehículo muestra el voltaje total de las dos baterías en voltios inmediatamente después de en-
cenderlo. Las baterías completamente cargadas normalmente muestran un voltaje total de aprox.
12,6-13 voltios en estado descargado. La pantalla depende de la carga. Esto significa que la tensión
visualizada caerá bajo carga. Si se muestra una tensión inferior a aprox. 11,8 V en estado descarga-
do, desconecte el Rideon y cargue la batería (véase el procedimiento de carga). De lo contrario, la
batería puede descargarse profundamente y destruirse de forma irreparable.
C
Salbicadero simulado
D
Velocidad
High speed alta velocidad
Low speed baja velocidad
Importante!
El vehículo debe estar parado antes de cambiar de dirección o de velocidad. De lo contrario, el
engranaje y/o el motor podrían resultar dañados.
Información importante de funcionamiento:
En 1ª marcha, la potencia del motor se reduce y las ruedas traseras pueden girar a diferentes velo-
cidades dependiendo de la carga. Esto permite una conducción más lenta y, sobre todo, un radio de
giro bajo. Esto también significa que en primera velocidad, al arrancar o al pasar por encima de un
pequeño obstáculo en un lado, la rueda cargada puede detenerse y la fuerza motriz se transfiere a la
rueda descargada. Para alcanzar la potencia máxima del motor y distribuir la fuerza motriz uniforme-
mente sobre ambas ruedas, es necesario cambiar a la segunda marcha. Atención! En la 2ª marcha no
sólo aumenta la velocidad, sino que también se consigue un mayor radio de giro.
5. Montaje de los soportes traseros y alerones
Presionar primero los dos soportes (6) en los orificios ovalados previstos a tal efecto.
Introducir el alerón trasero (7) en los orificios extendidos del maletero del vehículo.
6. Instalación del asiento
Inserte los dos pasadores de la parte trasera del asiento (5) en los orificios previstos.
Tome dos de los tornillos suministrados (14) y asegure el asiento (5) con ellos.
7. Fijación de los espejos retrovisores
Insertar los dos espejos (2) en los soportes de los espejos y atornillarlos firmemente. Por favor,
tenga cuidado de no cambiar de lado.
8. Carga del vehículo
• El vehículo debe estar apagado durante la carga.
• The power swich must be turned in OFF position when charging.
• Inserte el cargador (12) en el enchufe, el LED se ilumina en verde. Conecte el cargador a
la toma de
carga.
• El LED de su cargador se ilumina en rojo mientras la batería se está cargando. Si el LED
se enciende de nuevo en verde, la batería está completamente cargada.
• El tiempo de carga es de aproxi madamente entre 8 y 12 horas.
• No cargue la batería mas de una vez en 24 horas.
• El cargador y la batería se calientan ligeramente durante el proceso de carga.
Apercibimiento!
• Deje que el modelo después de cada uso e l tiempo suficiente para enfriarse antes de
volver a ponerlo en funcionamiento. Cuando se utiliza baterías para cambiar se tiene
que respetar una fase de enfriamiento de 15 minutos entre cada cambio de las baterías
antes de ponerlo de nuevo en funcionamiento. El sobrecalentamiento puede dañar la
electrónica o peligro de incendio puden ser la consecuencia.
• Después de cada carga es importante de: Desconectar siempre la modelo del cargador
y el cargador de la fuente de alimentación. Si después de la carga se deja conectado a
uno o otra puede causar daños a la modelo, cargador
2. La batería no se carga
● Conectores o adaptadores estan sueltos
Asegúrese de que los conectores de batería y adaptador estan conectado.
● El cargador no está enchufado bien
Asegúrese de que el cargador está enchufado en la toma de corriente y que la corriente fluye
a través de la toma de corriente.
● El cargador no funciona
El cargador está caliente durante la carga? Si no puede ser estropeado.
3. El tiempo de viaje es muy baja
● La batería no está completamente cargada Es posible que no cargas la batería
suficientemente. Después de cada uso o una vez al mes, la baterá se debe cargar.
Nunca cargar mas de 15 horas.
● La batería es vieja
La batería perderá su potencia de carga. Depende del uso y otros factores, se puedes usar la
batería uno a tres año. Cambiar la batería vieja o defectuosa por una nueva.
4. La batería está tarareando o gorgotea en la carga
● Es normal y no motivo de preocupación. Tambien se pueden encontrar suenos durante la
cargar, esto es normal.
5. El cargador se calienta durante la carga
● Esto es normal y no es motivo de preocupación.
E
Interruptor ON/OFF
Con el interruptor ON/OFF para encender el vehículo.
F
Interruptor de la luz
K
La palanca de cambios
Adelante:
Primir el botón „Forward-Backward" en la posición „Forward".
Presione el pedal de gas de modo que el vehículo se mueve hacia adelante.
Atras:
Primir el botón „Forward-Backward" en la posición „Backward".
Presione el pedal de gas de modo que el vehículo se mueve hacia atras.
IMPORTANTE! El vehículo debe llegar a detenerse tan pronto como se cambia la
dirección y la velocidad. Si no se puede dañar el engranaje y/ o el motor.
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