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IT
1. Montaggio delle ruote anteriori
Far scorrere una rondella (13) sull'asse anteriore.
Spingere ora la ruota anteriore (10) nell'asse anteriore.
Premere il pulsante al centro della ruota finché non si innesta in modo chiaramente percettibile.
Ripetere l'operazione dall'altro lato.
Montaggio delle ruote posteriori
Per montare le ruote posteriori, spingere una ruota posteriore (8) nell'asse posteriore.
Le ruote posteriori sono riconoscibili dall'altezza che si adatta all'unità di trazione posteriore.
Spingere ora la ruota posteriore (8) nell'asse posteriore.
Premere il pulsante al centro della ruota finché non si sente un clic di avvenuto posizionamento.
Ripetere l'operazione dall'altra parte.
Controllare la tenuta di tutte le ruote provando a tirare la ruota. Se il pulsante della ruota
sporge leggermente dal cerchio, la ruota è inserita correttamente.
Montaggio dei rinforzi del telaio
Avvitare i rinforzi del telaio (9) in basso a destra e a sinistra della carrozzeria.
2. Montaggio del cruscotto e del volante
Collegare prima la spina del cavo del cruscotto (11) alla presa nera che sporge dalla parte anterio-
re dell'interno del telaio (1).
Collegare il cavo nel volante al cavo nel piantone dello sterzo. Quindi far scorrere il volante (4) sul
manubrio e serrarlo.
La posizione del foro è determinata da un dado.
3. Montaggio del parabrezza
Il parabrezza (3) si aggancia nei fori del telaio a livello del cruscotto. Accertarsi che il parabrezza
sia saldamente posizionato.
4. Collegamento della batteria
Collegare tutti i connettori come mostrato in figura. Collegare solo connettori che si inseriscono
l'uno nell'altro e fare attenzione a non invertire la polarità.
Assicurarsi che il cavo rosso (più) e il cavo nero (meno) siano collegati ai rispettivi connettori dello
stesso colore.
Accendere il veicolo premendo il pulsante rosso sul lato destro del cruscotto.
Risoluzione di problemi
1. Il veicolo non funziona
● La batteria non e sufficientemente carica
Dopo ogni uso o una volta al mese la batteria si deve caricare. Non piu di 15 ore.
● Fusibile termico
Il veicolo e dotato di un fusibile ripristinabile. Quando il veicolo sovraccaricato o viene
utilizzato in modo non corretto, si spegne il fusibile per ca. 5-20 secondi prima che va di
nuovo in azione. Il fusibile si trova sotto il sedile
Per evitare di spegnere il fusibile, procedere come segue:
- NON sovraccaricare. Peso massimo 25 kg.
- NO tirare rimorchi o roba varia con il veicolo.
- NON guidare su una salita.
- NON guidare su oggeti fissi. La rotazione delle ruote potrebbe surriscaldare il motore.
- NON usare il veicolo con un clima molto caldo. I componenti si possono surriscaldare.
- NO fare modifiche o intergrazioni ai componenti elettronici puo causare un corto circuito
● Connettori di batteria o cavi sono sfuse
Assicurarsi che tutti i cavi sono cologati bene.
● Batteria e danneggiata
La batteria deve essere cambiata.
● Componenti elettrici sono danneggiati
L'acaua puo corrodere il prodotto, sporcizia, ghiaia o sabbia puo bloccare l'interruptore.
● Motore e danneggiato
Il motore deve essere riparato o sostituito
IT - Funzioni
A
Scheda audio
G USB
H Micro SD
I Line in
Dopo aver inserito una scheda Micro SD o una chiavetta USB, la scheda audio inizia a riprodurre
i brani uno dopo l'altro. Solo i file con estensione .mp3 possono essere riprodotti. Non è possibile
avanzare velocemente o riavvolgere.
B
Visualizzazione della tensione
Attenzione!
Il veicolo visualizza la tensione totale delle due batterie in volt subito dopo l'accensione. Le batterie
completamente cariche di solito mostrano una tensione totale di circa 12,6-13 volt in stato scarico. Il
display dipende dal carico. Ciò significa che la tensione visualizzata scenderà sotto carico. Se viene
visualizzata una tensione inferiore a circa 11,8V nello stato di scarico, è necessario spegnere il Rideon
e caricare la batteria (vedi procedura di carica). In caso contrario, la batteria potrebbe scaricarsi pro-
fondamente e distruggersi irrimediabilmente.
C Cruscotto simulato
D Velocità
High speed alta velocità
Low speed bassa velocità
Importante!
Il veicolo deve essere fermo prima di cambiare direzione o velocità. In caso contrario
l´ingranaggio e/o il motore potrebbero subire danni.
Importanti informazioni operative:
In 1a marcia la potenza del motore è ridotta e le ruote posteriori possono girare a velocità diverse a
seconda del carico. Questo consente una guida più lenta e, soprattutto, un raggio di sterzata basso.
Questo significa anche che in prima marcia, alla partenza o quando si supera un piccolo ostacolo da
un lato, la ruota caricata può fermarsi e la forza motrice viene trasferita alla ruota scarica. Per ottenere
la massima potenza del motore e distribuire uniformemente la forza motrice su entrambe le ruote, è
necessario passare alla seconda marcia. Attenzione! In seconda marcia non solo la velocità aumenta,
ma si ottiene anche un raggio di sterzata maggiore.
8
5. Montaggio delle staffe e degli alettoni posteriori
Premere prima le due staffe (6) nei fori ovali previsti a tale scopo.
Inserire lo spoiler posteriore (7) nei fori prolungati sul cofano bagagliaio del veicolo.
6. Montaggio del sedile
Inserire i due perni all'estremità posteriore del sedile (5) negli appositi fori.
Prendere due delle viti in dotazione (14) e fissare il sedile (5) con esse.
7. Montaggio degli specchietti retrovisori
Inserire i due specchietti (2) negli appositi supporti e avvitarli saldamente. Per favore, prestare
attenzione a non scambiare i lati.
8. Carica del veicolo
• Il veicolo deve essere spento mentre si carica.
• The power swich must be turned in OFF position when charging.
• Inserire il caricabatterie (12) nella presa, il LED si illumina di verde. Collegare il
caricabatterie alla presa di ricarica.
• Il LED del caricabatterie si illumina di rosso finché la batteria è in carica. Se il LED si
illumina di nuovo verde, la batteria è completamente carica.
• Il tempo di carica è di 8 - 12 ore.
• Non caricare la batterie volte in 24 ore.
• Caricatore e batteria si riscaldano durante la carica.
Avvertimento!
• Lasciate che il modello dopo ogni utilizzo il tempo sufficiente per raffreddarsi prima di
rimetterlo in funzione. Quando si utilizza delle batterie per cambio deve essere
rispettato una fase di raffreddamento di 15 minuti tra ogni cambio della batteria prima
di rimetterlo in funzione. Il surriscaldamento può danneggiare l'elettronica o pericolo
d'incendio possono esssere le conseguenze.
• Dopo ogni carica e importante di: Scollegare sempre subito la batteria dal caricatore ed
il caricatore dalla rete elettrica. Se dopo la carica si lascia collegato l'uno o l'altro può
causare danni alla batteria, al caricatore o addirittura alla rete elettrica (pericolo di
incendio).
2. La batteria non si carica
● Connettori batteria o adattatori sono sfuse
Assicurarsi di che i connettori di batteria e adattatori sono connettati bene.
● Il caricatore non e collegato correttamente
Assicurarsi che il caricatore sia collegato alla presa di corrente e se passa corrente.
● Caricatore non funziona
Il caricatore e caldo durante la carica? In caso contrario, puo essere danneggiato.
3. La durata di guida e poca
● La batteria non e completamente caricata
Forse la batteria non e stata caricata a lungo. Dopo ogni utilizzo o una volta al mese si deve
caricare la batteria. Non piu di 15 ore.
● La batteria e vecchia
La batteria perderà la sua potenza. A secondo dell'uso e altre condizioni e possibile utilizzare
la batteria uno o tre anni. Sostituire la batteria vecchia e difettosa con una nuova.
4. La batteria ronza o gorgoglia
● Questo e normale e non le deve preoccupare. Anche mentre si carica possono sorgere
deirumori, questo e normale.
5. Il caricatore si riscalda mentre carica
● Questo é normale non deve esser causa di preoccupazione
E
Interruttore ON/OFF
Con la interruttore ON/OFF si accende la macchina.
F
Interruttore della luce
K
Leva del cambio
Avanti:
Impostare il pulsante „Forward-Backward" nella posizione "Forward".
Premere il pedale del gas in modo che il veicolo si muove in avanti.
Indietro:
Impostare il pulsante „Forward-Backward" nella posizione "Backward".
Premere il pedale del gas in modo che il veicolo va retromarcia.
IMPORTANTE! Il veicolo si deve fermare quando si cambia la direzione o la verlocita.
Altrimenti si puo danneggiare l´ingranaggio e/o il motore.
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