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Wichtige Hinweise:
Lesen Sie die Anleitung sorgfältig durch und beachten Sie alle Sicherheitshinweise. Führen Sie
diese Montage nur durch, wenn Sie dafür qualifiziert sind, andernfalls empfehlen wir dringend die
Montage in einer Fachwerkstatt. Ein fehlerhafter Anbau kann das Fahrverhalten des Motorrades
negativ beeinflussen und Ihre Gesundheit und Ihr Leben gefährden.
Im Folgenden werden die unten aufgeführten Symbole verwandt, beachten Sie bitte diese
Hinweise.
Warnung! Wichtiger Montage-Hinweis. Bei Nichtbeachtung können Gesundheit
und Leben gefährdet sein.
Tipp zur Montage, Pflege oder zur Vermeidung von Schäden.
Montage:
Ein öffnen der Bremsleitung ist nicht notwendig!
Demontieren Sie die Grundplatten der originalen Fußrastenanlage, den Schalthebel,
Gummibuchsen aus dem Hauptrahmen, Gummibuchsen aus der originalen Rastenanlage.
Folgende Originalteile werden wiederverwendet
Gummibuchsen aus der originalen Rastenanlage
Sichern Sie alle Schraubverbindungen der handfest vormontierten Bauteile mit einem
Schraubensicherungsmittel (z. B. Loctite 243), soweit keine selbstsichernden Muttern
verwendet werden.
Die Einzelteile sind in ihrer Verpackung in der Position wie sie montiert werden müssen
eingeschweißt. Details entnehmen Sie den beigefügten Ansichten der Rastenanlage auf der
Rückseite.
Für alle Verschraubungen mit dem Rahmen gelten die Anzugsmomente des Herstellers. Für alle
anderen Verbindungen der Rastenanlage gelten folgende Drehmomente, Gewinde leicht geölt:
M5
M6
M8
M10 x 1,25
Wartung:
Prüfen Sie die korrekte Funktion der Rastenanlage im Rahmen der, für das Motorrad
vorgeschriebenen, Wartungsintervalle. Die Lagerstellen der Hebel sollten mit partikelfreiem (kein
MoS
) Barium- oder Lithiumfett auf Seifenbasis geschmiert werden.
2
———————————————————
Rev. 00 15/02/2016
Artikel-Nr. : 110K140
Produkt : Rastenanlage
Fahrzeughersteller : Kawasaki
Modell : ER 6N
=
6Nm
=
10Nm
=
20Nm
=
30Nm
Zubehör von
Montageanleitung
2012
:
—
——
Das Original
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Verwandte Anleitungen für LSL 110K140
Inhaltszusammenfassung für LSL 110K140
- Seite 1 Montageanleitung Artikel-Nr. : 110K140 Produkt : Rastenanlage Fahrzeughersteller : Kawasaki 2012 Modell : ER 6N Wichtige Hinweise: Lesen Sie die Anleitung sorgfältig durch und beachten Sie alle Sicherheitshinweise. Führen Sie diese Montage nur durch, wenn Sie dafür qualifiziert sind, andernfalls empfehlen wir dringend die Montage in einer Fachwerkstatt.
- Seite 2 Kunststoffkappe verschließen. Bremslichtschalter in Winkel einsetzen und einstellen. Feder des Bremslichtschalters hier zusätzlich einhängen. Kolbenstange mit LSL M8 Uniball- Verbindung mit M8x55, Gelenk und originaler Kontermutter mit Distanzbuchse 29mm und Bremspedal verbinden. M8 Mutter selbstsichernd Bei der Einstellung mindesteingriff der herstellen.
- Seite 3 Nut in möglichst äußerster Position montieren. Hinweis (reverse Schaltlage): Für eine reverse Schaltlage den LSL Getriebeschalthebel ohne Schraube in ca.6° pos. so auf die Schalthebelwelle schieben, dass die Nut in der Schalthebelwelle die Montage der Schraube M6x22 mit Scheibe zulässt.
-
Seite 4: Fitting Instruction
Fitting Instruction Article-No. : 110K140 Product : Rear Set Manufacturer : Kawasaki 2012 Model : ER 6N Important: Read this instruction manual carefully and mind all warnings and tips. You should do this work only if you‘re qualified; otherwise we recommend this mounting to be done by a qualified workshop. - Seite 5 Mount and adjust brake light switch. install spring of brake light switch additionally here. Mount LSL-ball joint at the rod Connection with M8x55 / of the brake cylinder and lock it Distance bushing 29mm and with the original counter-nut.
- Seite 6 Note (reverse shifting): For reverse shifting Install LSL gear lever without screw in about 6 ° pos. to the gear lever shaft untill the groove allows the mounting of the M6x22 bolt with washer. Fit the gear lever with M6x22 bolt to the most outside possible position.
-
Seite 7: Notice De Montage
Notice de montage N°article : 110K140 Produit : Commande reculée Application : Kawasaki 2012 Modèle : ER 6N Mentions importantes: Lisez attentivement les instructions de montage et tenez compte des directives de sécurité. Si vous n’êtes pas mécanicien, nous vous recommandons le montage dans un atelier spécialisé. - Seite 8 Connecter avec M8x55, Joindre la tige de piston avec la rotule l’entretoise de 29mm et M8 de LSL et l’écrou de serrage à la l‘écrou autobloquant M8 pédale de frein. Observer la prise minimum de la tige dans la rotule M8 de LSL.
- Seite 9 Montage à gauche: Fixer protège-talon avec vis à six pans creux M6x12 Monter plaque de support au cadre avec M8x30 Fixer repose-pied avec M5x25 et fermer avec le bouchon plastique Poser caoutchouc de la commande d‘origine Visser l‘arbre de transmission de manière régulière dans les deux filetages des rotules.