LSL 110K140 Montageanleitung

Wichtige Hinweise:
Lesen Sie die Anleitung sorgfältig durch und beachten Sie alle Sicherheitshinweise. Führen Sie
diese Montage nur durch, wenn Sie dafür qualifiziert sind, andernfalls empfehlen wir dringend die
Montage in einer Fachwerkstatt. Ein fehlerhafter Anbau kann das Fahrverhalten des Motorrades
negativ beeinflussen und Ihre Gesundheit und Ihr Leben gefährden.
Im Folgenden werden die unten aufgeführten Symbole verwandt, beachten Sie bitte diese
Hinweise.
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Warnung! Wichtiger Montage-Hinweis. Bei Nichtbeachtung können Gesundheit
und Leben gefährdet sein.
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Tipp zur Montage, Pflege oder zur Vermeidung von Schäden.
Montage:
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Ein öffnen der Bremsleitung ist nicht notwendig!
Demontieren Sie die Grundplatten der originalen Fußrastenanlage, den Schalthebel,
Gummibuchsen aus dem Hauptrahmen, Gummibuchsen aus der originalen Rastenanlage.
Folgende Originalteile werden wiederverwendet
Gummibuchsen aus der originalen Rastenanlage
Sichern Sie alle Schraubverbindungen der handfest vormontierten Bauteile mit einem
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Schraubensicherungsmittel (z. B. Loctite 243), soweit keine selbstsichernden Muttern
verwendet werden.
Die Einzelteile sind in ihrer Verpackung in der Position wie sie montiert werden müssen
eingeschweißt. Details entnehmen Sie den beigefügten Ansichten der Rastenanlage auf der
Rückseite.
Für alle Verschraubungen mit dem Rahmen gelten die Anzugsmomente des Herstellers. Für alle
anderen Verbindungen der Rastenanlage gelten folgende Drehmomente, Gewinde leicht geölt:
M5
M6
M8
M10 x 1,25
Wartung:
Prüfen Sie die korrekte Funktion der Rastenanlage im Rahmen der, für das Motorrad
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vorgeschriebenen, Wartungsintervalle. Die Lagerstellen der Hebel sollten mit partikelfreiem (kein
MoS ) Barium- oder Lithiumfett auf Seifenbasis geschmiert werden.
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Rev. 00 15/02/2016
Artikel-Nr. : 110K140
Produkt : Rastenanlage
Fahrzeughersteller : Kawasaki
Modell : ER 6N
= 6Nm
= 10Nm
= 20Nm
= 30Nm
Zubehör von
Montageanleitung
2012 
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Das Original