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Reifen
Reifendruck vorne:
2,50 bar (250 kPa - 36.26 PSI) (nur Fahrer)
2,6 bar (260 kPa - 37.71 PSI) (mit Beifahrer und/oder
Koffern).
Reifendruck hinten:
2,50 bar (250 kPa - 36.26 PSI) (nur Fahrer)
2,9 bar (290 kPa - 42 PSI) (mit Beifahrer und/oder
Koffern).
Der Reifendruck unterliegt durch Außentemperatur
und Höhenlage bedingten Schwankungen.
Vor Fahrten im Gebirge bzw. in Gebieten mit starken
Temperaturschwankungen sollte der Reifendruck
jedes Mal kontrolliert und entsprechend angepasst
werden.
Wichtig
Den Reifendruck immer im „kalten Zustand"
messen und anpassen. Um die Rundheit der
vorderen Felge auch beim Befahren von besonders
unebenen Straßen zu gewährleisten, den Druck im
Vorderreifen um 0,2÷0,3 bar (2.9÷4.35 PSI) erhöhen.
Reifenreparatur oder -wechsel (Tubeless)
Tubeless-Reifen, die kleine Löcher aufweisen,
brauchen recht viel Zeit bis sie Luftverluste zeigen,
da sie über einen gewissen Grad an Eigenabdichtung
verfügen. Sollte ein Reifen einen leichten
Druckverlust aufweisen, muss er genau auf etwaige
Undichtheiten kontrolliert werden.
Achtung
Reifen mit Löchern müssen ausgewechselt
werden. Beim Wechsel die Reifenmarke und den
Reifentyp der Erstausrüstung verwenden. Um
Druckverluste während der Fahrt zu vermeiden, sich
darüber vergewissern, dass die Schutzkappen auf
den Ventilen angezogen wurden. Niemals Reifen mit
Schlauch verwenden. Die Nichtbeachtung dieser
Vorschrift kann zum plötzlichen Platzen des Reifens
führen, was schwerwiegende Folgen für Fahrer und
Beifahrer haben kann.
Nach erfolgtem Reifenwechsel ist das Auswuchten
des jeweiligen Rads erforderlich.
Achtung
Die für das Auswuchten der Räder bestimmten
Gegengewichte weder entfernen noch verschieben.
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