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7.0 Manutenzione

Prima di avviare qualsiasi procedura di manutenzione, spegnere e rimuovere la batteria.
NOTA: Tutte le procedure di assistenza e manutenzione eseguite sul sistema a ruota propulsiva hanno bisogno della
chiave di blocco della batteria. In assenza di questa chiave, non sarà possibile procedere con la manutenzione. Controlli
da eseguire prima dell'uso:
Quando
• Ogni 4 settimane
(in base all'utilizzo).
• Ogni 2-3 mesi (in
base all'utilizzo).
Piano di manutenzione
Verificare la presenza e il serraggio di tutte le viti/ele-
menti di fissaggio.
Controllare tutte le luci (se presenti).
Controllo tutti i sistemi di aggancio (sistema a ruota
propulsiva e carrozzina).
Pulire e oliare/ingrassare tutti i punti e i supporti di
rotazione.
Controllo funzionale dell'acceleratore.
"Controllare il freno principale e quello di stazionamen-
to
(se necessario, sostituire i cavi e le pastiglie dei freni)"
"Controllare lo stato di usura della catena, del cambio,
della corona dentata
(se necessario, sostituire)"
"Ispezionare la forcella e il telaio di collegamento per
evidenziare eventuali danni
(per es., crepe, curvature, deformazioni ecc.)"
"Ispezionare il telaio della carrozzina e i montanti po-
steriori per evidenziare eventuali danni
(per es., crepe, curvature, deformazioni ecc.)"
Controllare gli pneumatici (battistrada, crepature, dan-
ni) e, se necessario, sostituirli.
Controllare la tensione dei raggi e del cerchione e
verificare la presenza di danni sia sul sistema a ruota
propulsiva, sia sulla carrozzina.
Controllare tutti i cavi e i connettori elettrici.
Controllo del serraggio dell'albero dello sterzo e del
manubrio.
Attitude Power Rev.1.0
Che cosa
• Ingrassare i cavi in corrispondenza delle
uscite dai selettori e dalle leve dei freni.
• Controllare il serraggio di tutte le viti dei
collegamenti.
• Pulire regolarmente.
• Controllare che l'unità sia pulita e in buone
condizioni.
Note
Le operazioni seguenti potranno essere
eseguite dall'utente o dall'accompagnatore:
• Prima di oliare, ripulire i componenti da tutti i
residui d'olio precedenti.
• Irrorare leggermente con uno spray al
Teflon.
• Accertarsi che l'olio/spray in eccesso non
entri in contatto le aree circostanti
(rivestimenti, freni ecc.).
Le operazioni seguenti potranno essere
eseguite dall'utente o dall'accompagnatore:
• Controllo della presenza di crepe sui
componenti di gomma.
• Sostituire tutti i componenti di gomma
crepati o portare il sistema al rappresentante
autorizzato più vicino perché li sostituisca.
1° controllo
2° controllo
"250 km
"1000 km
oppure dopo 6
oppure dopo 1
mesi"
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Controllo
annuale
"ogni 1000 km /
oppure ogni anno"
anno"
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
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X
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X
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X
X
X
X
X
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