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Makita DBM230 Betriebsanleitung Seite 66

Diamant-kernbohrmaschine

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Instale uma extensão adequada entre a broca e o motor. Se o dispositivo de
fixação da broca for de 1¼ ", não se esqueça de colocar anilhas de cobre, de
maneira a facilitar a posterior remoção da broca.
Protecção contra sobrecarga
De forma a proteger o operador, o motor e a broca, o DBM 230 está equipado
com uma protecção contra sobrecarga mecânica, electrónica e térmica.
mecânica: Se a broca ficar de repente presa no orifício, poderá ser retirada do
electrónica: A cobertura dispõe de um LED que alerta o operador em caso de
térmica:
Embraiagem de segurança
A embraiagem de segurança foi concebida para absorver os choques e as
cargas excessivas. Foi criada como uma medida auxiliar e não como uma
protecção total. Portanto, deverá tomar as devidas precauções durante a
perfuração. De modo a manter a operacionalidade, a embraiagem irá
desembraiar durante um máximo de 2 segundos. Após um desgaste excessivo
da embraiagem, deverá substituí-la num Serviço de Assistência Técnica
Autorizada.
Não desaperte uma broca encravada desligando e ligando o perfurador. Tal
irá provocar um desgaste prematuro da embraiagem.
Ruptura de um segmento
Caso um segmento de diamante, partes do reforço ou peças soltas
semelhantes, e a broca fiquem presas durante a perfuração, pare de trabalhar
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motor usando a embraiagem de segurança.
pressão de avanço excessiva. Durante o funcionamento sem carga
ou operações normais, a luz estará apagada. Em caso de
sobrecarga, o LED irá pôr-se vermelho. Neste caso, deverá parar a
ferramenta. Se ignorar a luz vermelha durante algum tempo, a
ferramenta desligar-se-á automaticamente, mediante um dispositivo
electrónico. Depois da paragem da máquina, e depois de colocar o
interruptor na posição OFF e de seguida em ON, poderá prosseguir
com a perfuração.
O motor está protegido contra uma avaria causada pelo calor, no
caso de uma sobrecarga contínua. Neste caso, o motor irá parar
automaticamente. Poderá voltar às suas operações ao fim de um
arrefecimento de 2 minutos, aproximadamente, dependendo do
grau de sobreaquecimento do motor e da temperatura ambiente.
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