2. Der Frequenzumrichter beginnt mit der Verzögerung des Motors entsprechend der
benutzerdefinierten Stopprampe (SAR1 parameter 200.112 SAR1 ramp time to zero).
3. a) Die Motordrehzahl fällt unter den Nulldrehzahl-Grenzwert (B). Das FSO-Modul aktiviert
die Frequenzumrichter- STO- und die SBC-Funktionen (hierdurch wird das
Netzschütz/der Leistungsschalter geöffnet). Der Notstopp-Leuchtmelder leuchtet auf.
Der Benutzer kann die Quittiertaste drücken, d. h. die STO-Funktion kann quittiert
werden.
Hinweis: Für die Aktivierung von STO und SBC kann eine zusätzliche Verzögerung
eingestellt werden (Parameter SS1.15 SS1-r ramp zero speed delay for STO).
4. a) Zeit A ist abgelaufen. Die STO-Funktion ist bereits aktiv. In diesem Fall ist diese Zeit
nicht relevant.
5. a) Der Benutzer entriegelt den Notstopp-Taster.
6. a) Der Benutzer betätigt die Quittiertaste (dadurch wird der Notstopp-Schaltkreis
zurückgesetzt und die STO-Funktion quittiert).
7. a) Das FSO-Modul deaktiviert die STO-Funktion im Frequenzumrichter und schließt
das Netzschütz/den Leistungsschalter. Der Notstopp-Leuchtmelder erlischt. Der
Frequenzumrichter ist für den Neustart bereit.
Beispiel B: Die Motordrehzahl erreicht nicht innerhalb der benutzerdefinierten Zeit den
Nulldrehzahl-Grenzwert.
Zeit A seit dem Notstopp-Befehl (Schritt 1) ist abgelaufen, aber die Motordrehzahl übersteigt
noch immer die Nulldrehzahl-Grenze.
Motor speed
SS1.14
A
C
B
1
2
A
Sicherheitsverzögerung: Wenn Zeit A nach dem Start des Zählers (Schritt 1) abgelaufen ist,
aktiviert das FSO-Modul die Frequenzumrichter- STO- und SBC- Funktionen (Beispiel B).
Durch Aktivierung der SBC-Funktion wird das Netzschütz/der Leistungsschalter geöffnet). In
Beispiel A hat das FSO-Modul bereits die STO und die SBC-Funktionen aktiviert. Dies ist ein
benutzerdefinierter Wert (Parameter SS1.14 SS1-t delay for STO).
3b
5b
Beschreibung der Option 31
6b
7b
4b
Time
E-stop button
(SS1 request)
Drive STO
status
Contactor
(SBC output)
Reset button
Indication lamp