Lincoln B Serie Bedienungsanleitung Seite 14

TM
FlowMaster
Hydraulik-Umlaufantrieb
Störung
Pumpe läuft nicht
Pumpe erhöht Arbeitsgeschwindigkeit
oder läuft ungleichmäßig.
Pumpe läuft, aber die
Fördermenge ist gering.
Leckage am Gehäusedeckel (30).
Pumpe erzeugt laute Geräusche.
Die Pumpe baut keinen Druck auf.
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Pumpe mit
FEHLERSUCHE
Mögliche Ursache
Manometer (72) zeigt keinen Druck an:
- Absperrventil der Zufuhrleitung geschlossen.
- Am Magnetventil (74) liegt keine Spannung an.
- Magnetventil-Spule (74) defekt.
- Druckreduzierventil (77) zu niedrig eingestellt
- Mangelhafte Hydraulikfl üssigkeitszufuhr.
Manometer (72) zeigt Druck an:
- Hydr. Auslaßleitung ist geschlossen
- Durchfl ußdrosselventil ist völlig geschlossen
- Pumpe wurde durch Aufbau von Gegendruck
in der Schmierstoff-Förderleitung angehalten.
Pumpe festgefressen oder beschädigt
Schmierstoff-Füllstand zu gering oder Behälter
leer.
Folgeplatte verklemmt und liegt nicht
einwandfrei oben auf dem Fett auf.
Pumpenkolben oder Rückschlagventile sind
abgenutzt.
Hydr. Volumenstrom zu gering.
Hydr. Eingangsdruck zur Pumpe ist zu niedrig.
Schadhafter Einlaß (25, 27) oder schadhaftes
Auslaßrückschlagventil (18, 19, 20)
Dichtung (15) oder O-Ring (34)
sind abgenutzt
Kein Öl im Kurbelgehäuse
Buchsen (12) abgenutzt.
Ein Fremdkörper hält das untere
Rückschlagventil offen.
Behebung
Absperrventil öffnen.
Elektrischen Fehler beheben.
Magnetventil-Spule (74) ersetzen.
Druckreduzierventil (77) justieren.
Hydraulikversorgung auf richtigen Druck
und Fluß hin prüfen.
Auslaßleitung prüfen u. Restriktionen
beseitigen.
Ventil um eine ¾ Drehung öffnen.
Entlastungsventil im System prüfen
Pumpe demontieren und schadhafte oder
festgefressene Komponenten reparieren.
Siehe Anleitung zur Demontage und
Re-Montage.
Behälter auffüllen.
Folgeplatte und Behälter auf
Beschädigungen hin untersuchen.
Pumpe demontiern und instandsetzen.
Hydraulikzufuhr prüfen und Zufl uß am
Durchfl ußdrosselventil (70) regulieren.
Druck am Druckreduzierventil (77)
erhöhen.
Schadhafte Komponenten ersetzen.
Dichtungen überprüfen und nötigenfalls
ersetzen.
Kurbelgehäuse befüllen. Dazu
Rohrstopfen (67a) aus dem
Pumpengehäuse (67) schraubem und
Motoröl 10W30 einfüllen. Das
Kurbelgehäuse ist voll aufgefüllt,
wenn der Ölspiegel den unteren
Rand des Gewindeloches für den
Rohrstopfen erreicht.
Bei Modellen 85480, 85481, 85482, 85483
und 85247 10W30 Motoröl einfüllen, bis
das Kurbelgehäuse voll ist. Bei Modell
85610 leichtes Mobil Arrow HFA Hydrauliköl
einfüllen, bis das Kurbelgehäuse voll ist.
Buchsen überprüfen u. nötigenfalls
ersetzen.
Auseinanderbauen und Rückschlagventil
säubern. Eventuell das Sieb (272180)
einbauen, bevor die Pumpe wieder
in Betrieb genommen wird.
Formular 403626